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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
la réduire, tourner l'écrou de réglage
dans le sens (b).
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1. Contre-écrou (câble d'embrayage)
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2. Écrou de réglage de la garde du levier
d'embrayage (câble d'embrayage)
3. Cache en caoutchouc
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7. Serrer le contre-écrou au câble d'em-
brayage, puis faire glisser le cache en
7
caoutchouc en place.
8. Serrer le contre-écrou au levier d'em-
8
brayage, puis faire glisser le cache en
caoutchouc en place.
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Réglage de la garde du levier de
frein
La garde du levier de frein doit être de
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3
5.0–8.0 mm (0.20–0.31 in), comme illustré.
(a)
Contrôler régulièrement la garde du levier
de frein et, si nécessaire, la régler comme
suit.
(b)
1. Faire glisser vers l'arrière le cache en
caoutchouc au levier de frein.
2. Desserrer le contre-écrou.
1
3. Pour augmenter la garde du levier de
frein, tourner la vis de réglage de la
garde dans le sens (a). Pour la réduire,
tourner la vis de réglage dans le sens
(b).
FAU48442
1. Contre-écrou
2. Vis de réglage de la garde du levier de
3. Garde du levier de frein
4. Cache en caoutchouc
6-24
(b)
(a)
1
2
frein
4. Serrer le contre-écrou, puis faire glis-
ser le cache en caoutchouc en place.
AVERTISSEMENT
Contrôler la garde du levier de frein
après l'avoir réglée, et s'assurer
que le frein fonctionne correcte-
ment.
Une sensation de mollesse dans le
levier de frein pourrait signaler la
présence d'air dans le circuit de
freinage. Dans ce cas, ne pas utili-
ser la moto avant d'avoir fait purger
le circuit par un concessionnaire
Yamaha. La présence d'air dans le
4
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FWA10630
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