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REGLAGEDU CARBURATEUR
Niveau 2.
Outillage nécessaire : Tournevis à lame plate, compte-tours
(Réf ECHO 99051130017).
Pièces nécessaires : aucune.
REMARQUE
Ne régler le carburateur qu'en cas de nécessité. En cas de
difficultés. consulter le concessionnaire ECHO.
Vis de réglage
Ralenti (A)
Contrôle l'ouverture du papillon au ralenti.
Bas (LO) régime (B)
Contrôle le débit de carburant à bas régime et son
augmentation pour une accélération régulière
jusqu'au régime maximum.
Haut (HI) régime (C) Contrôle de débit de carburant à pleins gaz.
Avant le réglage
Vérifier que :
- Le filtre à air est propre et correctement installé.
- Le tamis du pare-étincelles et l'orifice d'échappement ne sont pas
calaminés.
- Les tubes de souffleuse sont en place.
Réglage initial
1. Le moteur étant arrêté, tourner la vis (C) de haut régime (HI) dans
le sens antihoraire, jusqu'à la butée.
2. Tourner la vis de bas régime (LO) vis (B) à mi-chemin entre les
deux butées.
3. Tourner la vis (A) de ralenti jusqu'à ce que son extrémité touche le
papillon, puis donner trois (3) tours dans le sens horaire.
Réglage final
IMPORTANT
Les limiteurs empêchent de dépasser les limites d'émissions du
C.A.R.B. et de l'E.P.A et les mélanges trop riches, mais pas une
mélange trop pauvre, qui peut causer la défaillance du moteur. Ne
pas dépasser le régime recommandé pendant l'utilisation, ni pour
des périodes prolongées lors du réglage.
1. Lancer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant une
minute.
2. Finir de le réchauffer en le faisant tourner à pleins gaz pendant 5
minutes en actionnant le starter deux fois pour purger l'air des
chambres du carburateur.
3. Remettre le moteur au ralenti et accélérer pour s'assurer que la
transition du ralenti au régime maximum se fait en douceur. Si le
moteur a des ratés, tourner la vis (B) de bas (LO) régime dans le
sens antihoraire de 1/8 de tour à la fois jusqu'à ce que
l'accélération soit satisfaisante.
4. Utiliser un tachymètre pour régler le ralenti conformément aux
spécifications de la page 11.
-
GENERALITES
S
M
OUFFLEUSE
ANUEL
D'
UTILISATION
21
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