Maintenance And Care; Nettoyage Du Filtre À Air Remarque; Réglage Du Carburateur Remarque - Echo PB-6000 Manuel D'utilisation

ORGANE
Filtre à air
Filtre à carburant
Bougie d'allumage
Carburateur
Circuit de refroidissement
Silencieux (pare-étincelles)
Cordon de lanceur
Système d'alimentation
Vis, boulons et écrous
T; Vis de réglage de ralenti
H; Vis de réglage haut régime
L; Vis de réglage bas régime

MAINTENANCE AND CARE

ENTRETIEN
Inspecter/changer
Inspecter/nettoyer/changer
Inspecter/nettoyer/ajuster/changer
Ajuster/changer et ajuster
Inspecter/nettoyer
Inspecter/serrer/nettoyer
Inspecter/changer
Inspecter/réparer
Inspecter/serrer/changer
Couvercle de filtre à air
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AVANT EMPLOI
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IMPORTANT
Les délais d'entretien donnés sont un maximum. La
fréquence de l'entretien reste à définir suivant
l'usage et l'expérience. Relevez les dates
d'inspection mensuelle et annuelle.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
REMARQUE
Nettoyez le filtre à air avant chaque usage.
1. Fermez le starter, retirez le couvercle du filtre à air et
le filtre.
2. Enlevez les poussières à la brosse. Ne lavez pas le
filtre.
3. Remettez le filtre en place et posez le couvercle.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
REMARQUE
Ne modifiez le réglage du carburateur que si cela
s'avère indispensable. Si vous avez des problèmes de
carburateur, consultez votre fournisseur.
Faîtes toujours le réglage avec les tuyaux du souffleur
en place.
1. Arrêtez le moteur et vérifiez que le levier de position
d'accélérateur sur la poignée est poussé à fond vers
l'avant.
2. Tourner le pointeau de bas régime (L) et de haut
régime (H) dans le sens antihoraire pour arrêter le
moteur.
3. Tournez la vis de réglage de vitesse de ralenti (T) en
sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
qu'un écart soit observé entre la pointe de la vis et le
levier d'accélération du carburateur.
4. Tournez la vis de réglage de vitesse de ralenti (T) en
sens horaire jusqu'à ce que sa pointe entre en contact
avec le levier d'accélération du carburateur, puis
tournez encore de 3 à 3 tours 1/2.
REMARQUE
Il peut être nécessaire de modifier le réglage de
vitesse de ralenti (T) pour empêcher le moteur de
caler.
MENSUEL
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