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Levier d'embrayage
Ce modèle étant muni d'un embrayage hy-
draulique, il n'est donc pas nécessaire de
régler la garde du levier d'embrayage. Il est
toutefois nécessaire de vérifier le niveau du
liquide d'embrayage et de s'assurer que le
circuit hydraulique ne fuit pas. (Voir page
6-28.)
N.B.
Si la garde du levier d'embrayage devient
excessive, si les changements de rapport
deviennent brutaux ou si l'embrayage pa-
tine, il se peut qu'il y ait de l'air dans le cir-
cuit d'embrayage. Faire réaliser une vi-
dange ou remplacer le liquide d'embrayage
hydraulique
par
Yamaha.
Entretien périodique et réglage
FAU22075
un
concessionnaire
Contrôle de la garde du levier de
frein
1. Garde nulle au levier de frein
La garde à l'extrémité du levier de frein doit
être inexistante. Si ce n'est pas le cas, faire
contrôler le circuit des freins par un con-
cessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
Une sensation de mollesse dans le levier
de frein pourrait signaler la présence
d'air dans le circuit de freinage. Dans ce
cas, ne pas utiliser le véhicule avant
d'avoir fait purger le circuit par un con-
cessionnaire Yamaha. La présence d'air
dans le circuit hydraulique réduit la puis-
sance de freinage et cela pourrait provo-
quer la perte de contrôle du véhicule et
être la cause d'un accident.
6-26
FAU37914
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FWA14212
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