Ulteriori Avvisi Di Sicurezza - Scheppach DP4000 Traduction Des Instructions D'origine

5. Se si versa del carburante, non provare ad avviare il
motore, bensì spostare la macchina dell'area in cui
si è versato il carburante ed evitare qualsiasi fonte
di ignizione fino a quando tutti i vapori di carburan-
te non siano evaporati. Riapplicare in modo sicuro il
coperchio del serbatoio del carburante e della tanica.
Rifornimento di carburante
• Prima del rifornimento, spegnere sempre il motore.
m Attenzione! Aprire sempre con attenzione il tappo
del serbatoio in modo che sia possibile un lento rila-
scio della sovrapressione esistente.
• All'atto dei lavori con l'apparecchio, si generano
elevate temperature sull'alloggiamento. Lasciare
raffreddare completamente l'apparecchio prima
del rifornimento.
m Attenzione! In caso di raffreddamento insufficiente
dell'apparecchio, è possibile che il carburante si infiam-
mi all'atto del rifornimento, producendo gravi ustioni.
• Assicurarsi che il serbatoio non sia troppo pieno
di carburante. Se si versa del carburante, occorre
rimuoverlo immediatamente e pulire l'apparecchio.
• Chiudere sempre correttamente il tappo di chiusu-
ra sul serbatoio del carburante, per evitarne un di-
stacco a seguito delle vibrazioni che si presentano
durante il funzionamento dell'apparecchio
m PERICOLO
Non rifornire la macchina in prossimità di fiamme li-
bere. Disposizioni di sicurezza speciali quando si
utilizzano motori a combustione
m PERICOLO
I motori a combustione presentano un pericolo par-
ticolare durante il funzionamento e il rifornimento.
Leggere e rispettare sempre le avvertenze. In caso
di inosservanza, si possono verificare gravi lesioni,
persino mortali.
1. È vietato apportare modifiche all'apparecchio
2. m Attenzione!
Pericolo di intossicazione: i gas di scarico, i
carburanti e i lubrificanti sono tossici. Non inalare
i gas di scarico.
3. m Attenzione!
Pericolo di ustioni,non toccare il sistema di sca-
rico e il meccanismo motore
4. Non mettere l'apparecchio in funzione in lo-
cali non aerati o in ambienti facilmente in-
fiammabili. In caso si debba mettere l'appa-
recchio in funzione in un locale ben aerato,
occorre convogliare i gas di scarico direttamente
all'aria aperta mediante un flessibile di scarico.
m Attenzione! Anche con un flessibile di scarico
sono possibili fughe di gas tossici. Legato al peri-
colo d'incendio, si ha il.
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5. m Pericolo di esplosione!
6. Non mettere mai l'apparecchio in funzione all'in-
terno di locali nei quali si trovino materie facilmen-
te infiammabili.
7. Durante il trasporto, fissare l'apparecchio per evi-
tare che possa scivolare e cadere.
8. Durante il rifornimento, fare attenzione a non ver-
sare carburante sul motore o sullo scarico.
9. Affidare i lavori di riparazione e di regolazione solo
a personale specializzato autorizzato.
10. Non toccare gli elementi a movimento meccanico
o caldi. Non rimuovere i rivestimenti protettivi
11. I valori relativi al livello di potenza sonora (L
al livello di pressione sonora (L
tecnici sono valori relativi alle emissioni e non
corrispondono obbligatoriamente al livello di lavo-
ro. Benché esista una correlazione fra i livelli di
emissione e di nocività, non è possibile dedurre in
modo affidabile se siano necessarie o no ulteriori
misure cautelative. Fra i fattori che influiscono sul
livello di nocività reale sono incluse le caratteristi-
che del locale di lavoro, altre sorgenti sonore, ecc.
quali ad esempio la quantità di altre macchine e
processi contigui e la durata di esposizione dell'o-
peratore al rumore. Inoltre, il livello di nocività am-
messo può variare di Paese in Paese. Tuttavia,
questa informazione permette al gestore di valuta-
re meglio i rischi e i pericoli.
12. Non inserire mai oggetti nei fori di aerazione. Que-
sto vale anche quando l'apparecchio è spento. L'i-
nosservanza di tale indicazione, può comportare
lesioni o danni all'apparecchio.
13. Tenere l'apparecchio privo di olio, sporco e altre
impurità.
14. Accertarsi che il silenziatore e il filtro dell'aria fun-
zionino correttamente. Questi componenti fungo-
no da protezione contro le fiamme in caso di ac-
censione difettosa.
15. Spegnere il motore:
- Sempre, quando ci si allontana dalla macchina
- Prima del rifornimento di carburante
16. Chiudere sempre il rubinetto del carburante quan-
do la macchina non è in funzione.
17. Non utilizzare mai la leva starter per arrestare il
motore.

6. Ulteriori avvisi di sicurezza

Rischi residui
La macchina è stata costruita sulla base dello stato
attuale della tecnica e conformemente alle regole tec-
niche riconosciute in materia di sicurezza. Tuttavia,
possono insorgere rischi residui durante i lavori svolti.
• Inoltre, possono sussistere
dui non palesi anche
possibili misure di
) e
WA
) indicati nei dati
PA
rischi resi-
nonostante tutte le
precauzione adottate.
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