Raccordements Electriques; Prescriptions Générales De Câblage; Manipulation Des Appareils; Compatibité Électromagnétique - SSD Drives Parvex PVD 3500 F Notice D'utilisation

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Servoamplificateur DIGIVEX Single Drive

4. RACCORDEMENTS ELECTRIQUES

4.1 Prescriptions générales de câblage

Se reporter aux consignes de sécurité données au début de cette notice. En particulier, il convient

avant toute intervention sur le servoamplificateur ou sur le servomoteur, d'attendre l'extinction totale

de toutes les LED situées en face avant.

4.1.2 Compatibité électromagnétique

MISE A LA TERRE

• Suivre toutes les réglementations locales de sécurité concernant la mise à la terre.

• Utiliser une surface métallique comme plan de référence de terre (exemple : paroi

d'armoire ou grille de montage). Cette surface conductrice est appelée tôle de

référence de potentiel (TRP). Tous les équipements d'un système d'entraînement

électrique seront reliés à cette TRP par une liaison basse impédance (ou de courte

distance). On s'assurera de la bonne conductibilité électrique des connexions en

grattant éventuellement la peinture de surface et en utilisant des rondelles éventails.

Le variateur de vitesse sera donc mis à la terre par une liaison basse impédance

entre la TRP et la vis de masse à l'arrière du DIGIVEX Single Drive. Si cette liaison

excède 30cm on préférera une tresse plate à un fil classique.

RACCORDEMENTS

• Eviter les cheminements communs entre les câbles faibles niveaux (resolver, entrées -

sorties, liaisons CN ou PC ) avec les câbles dits de puissance (alimentation ou

moteur). Eviter également les cheminements communs entre le câble d'alimentation

et les câbles moteur afin de préserver l'atténuation du filtre réseau. Il convient

d'éloigner ces câbles différents d'au moins 10cm les uns des autres et de ne jamais

les croiser, ou alors à 90° uniquement.

• A l'exception des signaux resolver, tous les signaux bas niveaux seront blindés avec

le blindage relié des deux cotés. Coté DIGIVEX Single Drive la continuité de blindage

est assurée par la mécanique de la prise SUB-D.

• La longueur des câbles moteur sera limitée au minimum fonctionnel. Le fil vert / jaune

du câble moteur doit être raccordé au boîtier ou au bornier en face avant avec une

liaison aussi courte que possible.

• Ces conditions dispensent généralement de l'utilisation de câble moteur blindé. On

peut également intercaler des selfs sur les phases moteurs.

PVD 3500 F 04/2004

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