Table des Matières
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GMC Canyon Owner Manual - 2012
3. Sélectionner le point mort (N) ou
enfoncer la pédale d'embrayage
en cas de boîte de vitesses
manuelle.
4. Appuyer sur le bouton
correspondant à la position
désirée de la boîte de transfert
(deux roues motrices/gamme
haute, quatre roues motrices/
gamme haute ou quatre roues
motrices/gamme basse).
5. Lorsque la boîte de transfert
quitte la position de point
mort (N), le témoin s'éteint.
6. Desserrer le frein de
stationnement.
7. Déplacer le levier de vitesses à
la position voulue.
Freins
Système de freinage
antiblocage (ABS)
Ce véhicule est équipé de l'ABS. Ce
système de freinage antiblocage est
un système perfectionné de freinage
électronique contribuant à éviter un
dérapage à la suite d'un freinage.
Lorsque le moteur a démarré et que
le véhicule commence à rouler,
l'ABS se vérifie par lui-même.
Un bruit de moteur ou un déclic
momentané peut se faire entendre
pendant cette vérification et on peut
même constater un léger
mouvement de la pédale de frein.
Ceci est normal.
Black plate (47,1)
Conduite et fonctionnement
En cas de défaillance de l'ABS, ce
témoin restera allumé. Se reporter à
Témoin du circuit de freinage avec
antiblocage (ABS) à la page 5 17.
En roulant en sécurité sur une
chaussée humide, s'il devient
nécessaire de freiner brusquement
et de continuer à freiner pour éviter
un obstacle imprévu, un ordinateur
détecte que les roues tournent
moins vite. Si une roue est sur
le point d'arrêter de tourner,
l'ordinateur actionne séparément les
freins de chaque roue.
L'ABS peut modifier la pression des
freins sur chaque roue, selon les
besoins, plus vite que ne pourrait le
faire le conducteur. Ceci peut aider
le conducteur à contourner un
obstacle tout en freinant fort.
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