GMC Canyon 2012 Guide Du Propriétaire page 202

GMC Canyon Owner Manual - 2012
8-2 Commandes de la climatisation
Si le bouton est réglé à « 0 » (zéro),
une certaine quantité d'air
provenant de l'extérieur continuera
à entrer dans le véhicule et sa
direction sera fonction de la position
du bouton sélecteur de mode.
Bouton de mode de distribution
d'air: Tourner le bouton dans le
sens horaire ou antihoraire pour
modifier le mode de débit d'air.
Sélectionner l'un des modes
suivants :
H
(ventilation): L'air est dirigé
vers les bouches d'aération du
tableau de bord.
(deux niveaux): L'air est
réparti entre les bouches d'aération
du tableau de bord, celles du
plancher et celles des glaces
latérales. L'air plus frais est dirigé
vers les bouches supérieures tandis
que l'air plus chaud est dirigé vers
celles du plancher.
(plancher): L'air est dirigé
vers les bouches d'aération du
plancher. Le recyclage ne peut être
sélectionné dans ce mode parce
qu'il pourrait provoquer un embuage
des glaces.
/
(plancher/désembuage): Ce
mode élimine la buée ou l'humidité
des glaces. L'air est dirigé vers le
plancher, le pare-brise et les glaces
latérales. Dans ce mode, le système
fait tourner le compresseur de
climatisation sauf si la température
extérieure est proche ou inférieure
au point de congélation. Le
recyclage n'est pas disponible dans
ce mode.
0
(dégivrage): Ce mode
élimine plus rapidement la buée ou
l'humidité du pare-brise. L'air est
dirigé vers le pare-brise et les
glaces latérales. Dans ce mode,
le système fait tourner le
compresseur de climatisation
sauf si la température extérieure est
proche ou inférieure au point de
congélation. Le recyclage n'est pas
disponible dans ce mode.
Black plate (2,1)
Ne pas conduire le véhicule avant
que toutes les glaces soient
dégagées.
#
(climatisation): Presser pour
activer ou désactiver le climatiseur.
Un témoin s'allume pour confirmer
l'activation de la climatisation.
Le ventilateur doit être activé pour
utiliser la climatisation.
Lorsque le compresseur de
climatiseur démarre ou s'arrête, on
peut constater de légères variations
de performance du moteur. C'est
normal. Le système a été conçu
pour maintenir l'habitacle à la
température voulue sans
consommer trop de carburant.
Le climatiseur déshumidifie l'air et
un peu d'eau peut s'écouler sous
votre véhicule lorsque le moteur
est au ralenti ou une fois que le
contact est coupé. Cette situation
est normale.