Table des Matières
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IT
I.III Prima di ogni utilizzo
A
!
TTENZIONE
Non utilizzare la motocicletta se non ha superato i controlli
preliminari contenuti in questo paragrafo. Correggere qualsiasi
anomalia prima dell'utilizzo.
•
Controllare che nessun componente del sistema di sospensione sia
piegato, danneggiato o in qualche modo deformato.
•
Controllare che le forcelle non presentino perdite o tracce di olio, il che è
sintomatico di un problema. Assicurarsi di controllare sotto la motocicletta
in punti come la parte inferiore della testa della forcella per individuare
eventuali perdite d'olio.
•
Controllare che tutti i componenti della forcella e del resto della
motocicletta, inclusi, fra l'altro, freni, pedali, manopole, manubrio,
pneumatici, e telaio, siano in condizioni ottimali e adatti all'uso.
•
Assicurarsi che tutti i cavi e gli altri componenti dell'impianto freni siano in
posizione corretta e che l'impianto funzioni correttamente.
•
Assicurarsi che i pneumatici siano gonfi ati alla giusta pressione e che il
battistrada o le pareti laterali non siano in alcun modo danneggiati.
•
Assicurarsi che tutti i dadi e le viti siano regolati correttamente.
•
Leggere e attenersi alle istruzioni ed avvertenze fornite con la
motocicletta.
•
Rispettare le leggi e le disposizioni in vigore nel paese di utilizzo della
motocicletta; osservare sempre tutti i segnali stradali, le insegne e le
disposizioni durante la corsa.
•
EVITARE USI IMPROPRI DEL SISTEMA DI SOSPENSIONE
•
I sistemi di sospensione Marzocchi sono annoverati tra le forcelle più
durature e avanzate tecnologicamente presenti oggi sul mercato. Tuttavia
nessun tipo di forcella può resistere ad abusi o utilizzi impropri che, anche
dopo un breve periodo di tempo, possono generare una rottura delle
forcelle quando meno l'utilizzatore se lo aspetta.
•
Mai abusare o utilizzare in maniera impropria le forcelle. Imparare
come guidare, e farlo sempre compatibilmente con le proprie capacità.
Una guida fuori controllo può portare la forcella ad un grado di usura
equivalente a quello di anni di utilizzo intenso.
•
Questo sistema di sospensione è stato progettato e prodotto per essere
usato su strada e percorsi asfaltati. Non usarlo mai su altre superfi ci.
8
EN
I.III Before every ride
W
!
ARNING
Do not ride your motorcycle if it does not pass this pre-ride test.
Correct any condition before you ride.
•
Check that none of the components of your suspension system are bent,
deformed, out of alignment or otherwise damaged.
•
Check your forks for any leaks or other evidence of oil, which is indicative
of a problem with your forks. Be sure to look up under your motorcycle
at areas such as the underside of the fork's crown for evidence of an
oil leak.
•
Be sure that all components of your forks, and the remainder of your
motorcycle, including, but not limited to, your brakes, pegs, handgrips,
handlebars, tires and frame, are in optimum condition and suitable for
use.
•
Be sure that all cables and other components of your braking system are
in their proper position, properly adjusted and functioning properly.
•
Be sure that your tires are infl ated to the correct pressure and that there is
no damage whatsoever in the tread or sidewall of the tire.
•
Check that all nuts and bolts are properly adjusted.
•
Be sure to read and follow all of the instructions and warnings that
originally accompanied your motorcycle.
•
Learn and follow local motorcycle laws and regulations, and obey all traffi c
signals, signs and laws while you ride.
•
DO NOT MISUSE OR ABUSE YOUR SUSPENSION SYSTEM
•
Marzocchi suspension systems are among the most durable and
technologically advanced forks on the market today. However, no fork
can withstand misuse, abuse or improper use that, over a short period of
time, can cause your forks to fail when you least expect it.
•
Never misuse or abuse your forks. Learn how to ride, and always ride within
your abilities. An out-of-control ride puts the equivalent of years of hard use
on your suspension system.
•
This suspension system has been designed and manufactured to be used
on roads and asphalted trails. Never use your suspension system on
any other surface.
•
Learn how to properly fl ow around obstacles on the road or trail. Hitting
obstacles such as rocks, trees, or holes straight-on puts forces on your
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