Speck pumpen BADU 42 Instructions De Montage Et D'utilisation page 48

Remontage de l'unité moteur dans le corps de pompe:
Serrer les 8 boulons à six pans creux (914.1 respectivement 914.3), force de
serrage environ 3 Nm.
Procédez avec précaution lors du démontage et remontage des pièces!
7.4
ATTENTION!
En cas de risque de gel, il faudra vidanger la pompe en temps opportun. A cet
effet, desserrer la vis de purge (903), et laisser l'eau s'écouler du corps de
pompe. Ne pas oublier également de vidanger les canalisations pour les mettre
hors-gel.
En cas d'opération avec de l'eau de mer naturelle veuillez bien rincer la pompe
avec de l'eau de robinet avant de mettre la pompe hors service (p.ex. fin de la
saison), danger de cristallisation aux surfaces du joint mécanique (433).
7.5
ATTENTION!
Veiller à ce que l'écoulement de vidange ne soit pas bouché/étanchéifié, parce
que cela ferait monter l'eau dans la pompe et le moteur serait endommagé.
Veuillez bien assurer qu'il n'y aient pas de dommages conséquents lors d'éven-
tuelles fuites.
8. Pannes
La garniture mécanique (433) sert de joint à l'arbre moteur. De temps à autre,
quelques gouttes d'eau peuvent s'en échapper, principalement lors du rodage
de la pompe. Selon la nature de l'eau et du nombre d'heures d'utilisation, cette
garniture perdra son étanchéité au fil du temps. En cas de fuites répétées,
veuillez remplacer la garniture mécanique complète réf. 433, cf. par. 7.3.
En cas de problèmes liés au fonctionnement de votre pompe, nous vous
recommandons de vous adresser en priorité à votre installateur respec-
tivement votre fournisseur.
En cas d'échange des roulements à bille, utiliser des roulements à air C3 ainsi
que de la graisse pour températures élevées (environ 180°C minimum)!
Vous référer au par. 6 de la présente notice pour la remise en service de la
pompe.
46