Lennox ECOLOGIC Série Manuel D'installation Et De Maintenance page 31

DÉPANNAGE - RÉPARATIONS
8.1 LISTE DES PROBLÈMES LES PLUS COMMUNS - suite
PROBLÈMES – SYMPTÔMES
J) LE COMPRESSEUR EST BRUYANT.
- Cognement du compresseur.
- Conduite d'aspiration
particulièrement froide.
- Haute pression de refoulement.
La vanne de réglage d'eau, ou la
vanne à eau pressostatique tape
ou cogne.
- Arrêt du compresseur par
l'action du pressostat de sécurité
d'huile.
K) PRESSION DE REFOULEMENT TROP ÉLEVÉE.
- L'eau est beaucoup trop chaude
à la sortie du condenseur.
- L'eau est beaucoup trop froide à
la sortie du condenseur.
- Condenseur particulièrement
chaud.
- Température de sortie d'eau
glacée trop élevée
L) LA PRESSION DE REFOULEMENT EST TROP BASSE.
- L'eau est très froide à la sortie
du condenseur.
- Bulles dans le témoin.
Manuel d'installation - mise en service - maintenance (IOM) • ECOLOGIC - 0605-F
CAUSE PROBABLE
- Si démarrage sur un
enroulement pour des
compresseurs installés avec
des démarrages par bobinages
fractionnés, ou en étoile triangle.
- Pièces mécaniques cassées à
l'intérieur du compresseur.
a) Coup de liquide.
b) Détendeur bloqué en position
ouverte.
- Vannes d'aspiration cassées.
- Encrassement de la vanne à eau
pressostatique, la pression d'eau
est trop élevée ou irrégulière.
- Faible charge d'huile.
- Débit d'eau trop faible ou
température de l'eau trop élevée
dans le condenseur.
- Encrassement des tubes de
condenseur
- Présence d'air ou de gaz
incondensables dans le circuit,
ou charge en réfrigérant
excessive.
- Charge de refroidissement
excessive.
- Débit d'eau du condenseur trop
élevé ou température d'eau trop
basse.
- Faible charge en réfrigérant.
ACTION RECOMMANDÉE
- Vérifi er le fonctionnement des
contacts de démarrage, la
temporisation du démarrage et
l'état des enroulements.
- Remplacer le compresseur.
a) Vérifi er la surchauffe et que
le bulbe du détendeur est
correctement installé.
b) Réparer ou remplacer.
- Remplacer les vannes cassées.
- Nettoyer la vanne. Installer un
vase d'expansion en amont de la
vanne.
- Ajouter de l'huile.
- Ajuster la vanne à eau
pressostatique, ou le thermostat
sur la tour de refroidissement.
- Nettoyer les tubes.
- Purger les gaz incondensables
et/ou l'air, et récupérer le
frigorigène excédentaire.
- Réduire la charge, réduire le
débit d'eau si nécessaire.
- Ajuster la vanne à eau
pressostatique, ou le thermostat
sur la tour de refroidissement.
- Réparer la fuite et ajouter du
frigorigène.
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