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C8
Préconisation avant de purger un circuit de freinage.
Après intervention sur le maître cylindre ou le bloc ABS purger dans
l'ordre :
Roue avant gauche.
Roue avant droite
Roue arrière gauche.
Roue arrière droite.
Après une intervention sur un étrier ou un cylindre de roue, purger dans
l'ordre :
L'étrier ou le cylindre de roue déposé.
Roue avant gauche.
Roue avant droite
Roue arrière gauche.
Roue arrière droite
NOTA : Lors d'une dépose/repose du maître cylindre, il est conseillé de
terminer la purge automatique par une purge manuelle.
Antiblocage de roues
Les bloc hydrauliques sont livrés pré-remplis ; il est donc possible
d'effectuer :
Une purge manuelle (à la pédale).
Une purge automatique.
Si la purge du circuit n'est pas satisfaisante, il est possible de purger le
bloc ABS avec un outil de diagnostic (Voir outillage), en suivant les
indications données par celui-ci.
VIDANGE REMPLISSAGE PURGE CIRCUIT DE FREINAGE
L'utilisation de l'outil de diagnostic sera nécessaire dans le cas ou les
conditions suivantes se seront produites en même temps :
Air dans le circuit.
Bloc de régulation active
Action sur la pédale de frein.
Purge.
IMPERATIF : Mettre le moteur en marche.
ATTENTION : Respecter l'ordre d'ouverture des vis de purge.
Purge automatique.
Mettre en place l'outil [2] sur le réservoir de liquide de frein.
Raccorder l'outil [2] à l'un des appareils de purge automatique homologué
(Voir outillage).
Purger le circuit en se référant à la notice d'utilisation de l'appareil.
Purge manuelle (à la pédale).
Deux opérateurs sont nécessaires.
Brancher un tuyau transparent sur la vis de purge.
Appuyer lentement sur la pédale de frein.
Ouvrir la vis de purge.
Maintenir la pédale en appui à fond de course.
Fermer la vis de purge.
Laisser revenir naturellement la pédale de frein.
Répéter l'opération jusqu'à ce que le liquide de frein s'écoule propre et
exempt de bulles d'air.
Procéder de la même manière pour les autres roues.
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