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C8
CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION
Repose (suite).
Piger les moyeux d'arbres en commençant par l'échappement gauche (17) puis (18), (19)
et (20), outil [1], en procédant de la façon suivante :
- la pige rentre : desserrer de 45° les vis de fixation du pignon sur le moyeu d'arbre à cames,
- la pige ne rentre pas : desserrer de 45° les vis de fixation du pignon sur le moyeu d'arbre
à cames jusqu'à pouvoir piger.
IMPERATIF : Vérifier que les pignons d'arbres à cames ne sont pas en butée de bou-
tonnière (en déposant les vis).
B1EK00GD
Dans le cas contraire, reprendre l'opération de repose de la courroie.
Serrer dans l'ordre le pignon :
Les pignons (17), (18), (19), (20) serrage à 1 ± 0,1 m.daN.
Déposer les outils [1] et [2]
Contrôle du calage de la distribution.
Effectuer deux tours (Sens normal de rotation du moteur).
IMPERATIF : Ne jamais revenir en arrière
Reposer la pige vilebrequin [2].
Vérifier que la pige de contrôle de calage des arbres à cames [4] s'engagent librement
dans les culasses (J), jusqu'en butée sur les pignons d'arbres à cames.
B1EK00HD
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Moteur : XFW
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