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CONTROLE ET CALAGE DE LA DISTRIBUTION
Calage de la distribution (Suite)
Tourner le,galet tendeur (8),à l'aide de l'outil [5a] jusqu'à dépasser l'encoche (b).
Mettre en place l'outil [5b] pour bloquer l'index (a) et retirer l'outil [5a].
Replacer la courroie de distribution (7) sur la poulie de vilebrequin.
Maintenir la courroie de distribution (7) à l'aide de l'outil [3].
Mettre la courroie de distribution (7) en place en respectant l'ordre suivant :
Le galet enrouleur (10).
La poulie d'arbre à cames d'admission (6).
La poulie d'arbre à cames d'échappement (5).
La pompe à eau (11).
B1EP1BCD
Le galet tendeur (8).
NOTA : Faire en sorte que la courroie (7) soit le plus affleurant possible sur la face extérieure des diffé-
rants pignons et galets.
Déposer :
L'outil [3].
L'outil [1] de la poulie d'arbre à cames d'échappement.
L'outil [5b] du galet tendeur (8).
Reposer :
Le carter inférieur de distribution (4) (en déplaçant le moteur).
La poulie de vilebrequin (2).
La vis (3) de la poulie de vilebrequin.
Serrer la vis (3) à 4 ± 0,4 m.daN, puis effectuer un serrage angulaire de 53° ± 4°, outil [4].
B1EP1BDC
Moteurs : 6FZ - RFN - RLZ - 3FZ
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TOUS TYPES
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2003
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