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Appoint de carburant
Utilisez de l'essence ordinaire sans plomb à usage
automobile (indice d'octane minimum 85 à la pompe). A
défaut d'essence ordinaire sans plomb, de l'essence
ordinaire au plomb peut être utilisée à la rigueur.
Important
N'utilisez jamais de méthanol, d'essence
contenant du méthanol ou du carburol contenant plus de
10% d'éthanol, sous peine d'endommager le système
d'alimentation. Ne mélangez pas d'huile à l'essence.
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causés par l'essence
peuvent vous brûler, ainsi que d'autres personnes,
et causer des dégâts matériels.
Faites le plein du réservoir à l'extérieur, dans
un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est
froid. Essuyez toute essence répandue.
Ne remplissez pas le réservoir complètement.
Le niveau d'essence doit se trouver entre 6 et
13 mm sous la base du goulot de remplissage.
L'espace au-dessus doit rester vide pour
permettre à l'essence de se dilater.
Ne fumez jamais en manipulant de l'essence et
tenez-vous à l'écart des flammes nues ou source
d'étincelles qui pourraient enflammer les
vapeurs d'essence.
Conservez l'essence dans un récipient
homologué et hors de portée des enfants. Ne
stockez jamais plus que la quantité d'essence
consommée en un mois.
Posez toujours les bidons d'essence sur le sol, à
l'écart du véhicule, avant de les remplir.
Ne remplissez pas les bidons d'essence à
l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un
véhicule utilitaire, car la moquette intérieure
ou le revêtement en matière plastique de la
caisse risquent d'isoler le bidon et de freiner
l'élimination de l'électricité statique
éventuellement produite.
Si c'est possible, descendez la machine du
véhicule ou de la remorque et posez-la à terre
avant de remplir le réservoir d'essence.
Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans
le véhicule ou sur la remorque, mais remplissez
le réservoir à l'aide d'un bidon, et non
directement à la pompe.
En cas de remplissage à la pompe, maintenez
tout le temps le pistolet en contact avec le bord
du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce que le
remplissage soit terminé.
Utilisation d'un stabilisateur/
conditionneur
Utilisez toujours un additif stabilisateur/conditionneur
dans la machine pour :
que l'essence reste fraîche pendant une période
maximale de 90 jours. Au delà de cette durée,
vidangez le réservoir de carburant.
nettoyer le moteur lorsqu'il tourne ;
éviter la formation de dépôts gommeux dans le
système d'alimentation, qui pourrait entraîner des
problèmes de démarrage.
Important
N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez à l'essence la quantité voulue de produit
stabilisateur/conditionneur , selon les instructions du
fabricant.
Remarque : L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs
est maximum lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche.
Remplissage du réservoir de carburant
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
débrayez la prise de force (PdF), serrez le frein de
stationnement, abaissez l'accessoire, coupez le moteur
et enlevez la clé de contact.
Remarque : Lors du plein du réservoir de carburant,
veillez à placer la machine sur une surface plane et
horizontale de manière à conserver l'espace libre requis.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir
d'essence et enlevez le bouchon.
3. Versez la quantité de carburant voulue pour que le
niveau se trouve entre 6 et 13 mm au-dessous de la
base du goulot de remplissage.
Le vide laissé permet au carburant de se dilater. Ne
remplissez pas le réservoir complètement.
4. Rebouchez solidement le réservoir.
5. Essuyez l'essence éventuellement répandue.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
débrayez la prise de force (PdF), serrez le frein de
stationnement, abaissez l'accessoire, coupez le moteur
et enlevez la clé de contact.
2. Ouvrez le capot.
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