Mise Au Rebut; Description Générale; Utilisation En Mode Demarreur - GYS PACK PRO 700 Mode D'emploi

Notice originale
Réglementation :
• Appareil conforme aux directives européennes.
• La déclaration de conformité est disponible sur notre site internet.
• Marque de conformité EAC (Communauté économique
Eurasienne).
• Matériel conforme aux exigences britanniques. La déclaration
de conformité britannique est disponible sur notre site (voir à la
page de couverture).
• Appareil conforme aux normes Marocaines.
• La déclaration C‫( م‬CMIM) de conformité est disponible sur
notre site internet.

Mise au rebut :

• Ce matériel fait l'objet d'une collecte sélective. Ne pas jeter dans
une poubelle domestique.
• L'accumulateur présent dans cet appareil est recyclable. Prière
de procéder conformément aux prescriptions de recyclage en
vigueur.
• La batterie doit être retirée de l'appareil avant que celui-ci ne
soit mis au rebut.
• L'appareil doit impérativement être déconnecté du réseau d'ali-
mentation avant de retirer la batterie.
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Ce démarreur autonome est destiné au démarrage des véhicules équipés d'une batterie de 12 V au plomb (6 éléments
de 2V).
GYSPACK fonctionne grâce à une batterie haute performance. Pour le bon fonctionnement de l'appareil et pour préser-
ver la durée de vie de sa batterie interne, il est impératif de raccorder le GYSPACK au secteur et de positionner le coupe
batterie sur OFF après chaque utilisation. Il est conseillé de le laisser brancher jusqu'à la prochaine utilisation.

UTILISATION EN MODE DEMARREUR

1- Tester la batterie
HIGH TECHNOLOGY
Pb
INTERNAL BATTERY
Avant chaque démarrage, tester la batterie : Appuyer sur le bouton
HIGH TECHNOLOGY
Pb
Voyant rouge : A recharger obligatoirement. Attention ne jamais utiliser l'appareil lorsque le voyant
INTERNAL BATTERY
12 V
HIGH TECHNOLOGY
rouge s'allume.
Pb
INTERNAL BATTERY
Voyant orange : Il est fortement conseillé de recharger avant utilisation.
Voyant vert : La batterie est chargée. Démarrage possible
TEST
2- Démarrage d'un véhicule
1 - Laisser le coupe-batterie sur OFF.
2 - Mettre la pince rouge au +, et la pince noire au –.
Si un signal sonore intervient, vous avez fait une inversion de polarité.
Dans ce cas, déconnecter et rec onnecter les pinces en respectant la polarité.
3 - Mettre le coupe-batterie sur ON.
4 - Tourner la clé de votre véhicule (6 secondes maximum), pour activer la fonction démarreur.
5 - Mettre le coupe-batterie sur OFF, puis débrancher le GYSPACK.
6 - Mettre le chargeur en charge.
En règle générale, un démarrage demande 400 à 500 A.
Dans le cas où il y a besoin de plusieurs tentatives, espacer les démarrages (3 min).
Un véhicule qui ne démarre pas peut avoir un problème autre qu'une batterie en mauvaise état :
alternateur, bougie de préchauffage,...
4
GYSPACK PRO 700 / 900
12 V
12 V
TEST
TEST
le résultat s'affiche :
TEST
FR