Kohler actronic Serie Mode D'emploi page 5

machtlos). Wenn sich also beim ' Scharfmachen' e in Fehler einschleicht, dann verwei-
gert die einfach ihren Dienst und der Motor l uft nicht an. In diesem Fall zie-
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hen Sie den Antriebsakku von der
Anschließen des Antriebsakkus und Aktivieren der
1. Ist der Kanal frei? Wenn Ja, dann Sender einschalten.
2. Gasknüppel auf Stellung "Motor aus" bringen.
3. Empf nger einschalten.
4. Antriebsakku anschließen
5. Nun müssen Sie die
LED. Geht Sie nach etwa einer Sekunde nicht aus, ist etwas nicht in Ordnung. Dies
kann mehrere Ursachen haben:

Der Sender ist nicht eingeschaltet oder funktioniert nicht.

Der Empf nger ist nicht eingeschaltet oder funktioniert nicht.

Empf nger und Sender haben nicht den gleichen Quarz oder ein Quarz ist defekt.

Das Empf ngeranschluß der
ist abgebrochen.

Wenn keiner der obigen F lle zutrifft und die LED trotzdem anbleibt, dann müssen
Sie den Kanal an Ihrem Sender auf Reverse stellen. Wie das funktioniert, entneh-
men Sie bitte der Sender-Anleitung. (Die
Nullstellung kürzer ist als in der Vollgasstellung, daher kann es sein, daß die Re-
verse-Funktion des Senders benutzt werden muß).
6. Jetzt sollte die LED nach dem Anstecken des Antriebsakkus nach etwa einer Sekunde
ausgehen. Die
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7. Gehen Sie jetzt mit dem Bedienelement auf die Vollgasstellung. Die LED geht wieder
für etwa eine Sekunde an und dann wieder aus. Die
lung Ihres Senders erkannt.
8. Nachdem die LED ausgegangen ist, gehen Sie mit dem Bedienelement wieder zurück
auf die Nullstellung. Die LED blinkt nun vier mal. Danach ist die
Sie können den Motor in Gang setzen.
9. Die setzt die Gaskurve in Richtung Rückw rts genauso fort, wie Sie es jetzt
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für die Vorw rtsfahrt getan haben. Wenn Sie also die Nullstellung außer der Mitte
angebracht haben (l ngerer Knüppelweg von Null auf Vollgas Vorw rts), ist die ma-
ximale Rückw rtsfahrt automatisch reduziert. Je st rker Sie die maximale Rückw rts-
fahrt reduzieren möchten, desto weiter müssen Sie die Nullstellung aus der Mittelstel-
lung bringen (in Richtung Rückw rts).
10.Beachten Sie bitte, daß Sie diesen Vorgang jedesmal wiederholen müssen, wenn Sie
einen Antriebsakku an die
speichert! Nur durch diese Prozedur ist gew hrleistet, daß bei irgendwelchen Ver-
s umnissen beim Anschließen des Antriebsakkus der Motor nicht versehentlich an-
laufen kann.
Wenn Sie beim Anschließen und Aktivieren doch einmal irgend etwas falsch machen,
kann nichts schiefgehen (außer Sie schließen den Antriebsakku direkt an den Motor an,
polen den Antriebsakku falsch oder schließen ihn kurz - dagegen ist die
los). Wenn sich also beim ' Scharfmachen' e in Fehler einschleicht, dann verweigert die
einfach ihren Dienst und der Motor l uft nicht an. In diesem Fall ziehen Sie den
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Antriebsakku von der
Köhler Elektromotoren GbR
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aktivieren (' scharfmachen' ). Beobachten Sie dazu die
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hat damit die Nullstellung Ihres Senders erkannt.
anschließen. Die Einstellungen werden nicht ge-
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ab und kontrollieren alles noch einmal.
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- Betriebsanleitung/operating instructions
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ab und kontrollieren alles noch einmal.
(Fahr-Betrieb)
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ist nicht am Empf nger angeschlossen oder
verlangt, daß der Impuls in der
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hat jetzt die Vollgasstel-
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aktiviert und
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macht-
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