Conduite Dans L'eau; Après La Conduite Tout Terrain - GMC Sierra 2020 Guide Du Propriétaire

Avertissement (Suite)
faire céder la glace et tomber ;
vous et vos passagers pourriez
vous noyer. Conduire le véhicule
uniquement sur des surfaces
sécuritaires.

Conduite dans l'eau

Avertissement
Il peut s'avérer dangereux de
traverser un cours d'eau à gué.
L'eau profonde peut entraîner
votre véhicule en aval, au risque
de vous noyer et de noyer vos
passagers. Si l'eau est peu
profonde, elle peut rendre le sol
glissant sous vos roues. Vous
pourriez perdre l'adhérence et le
véhicule pourrait capoter. Ne pas
rouler à travers l'eau à gué.
Attention
Ne pas conduire dans de l'eau
stagnante si elle est assez
profonde pour couvrir les moyeux
de roue, les essieux ou le tuyau
d'échappement. L'eau profonde
peut endommager les essieux et
les autres pièces du véhicule.
Si l'eau stagnante n'est pas trop
profonde, traversez-la lentement. À
vitesse élevée, l'eau peut pénétrer
dans le moteur et provoquer son
calage. Le calage peut se produire
si le tuyau d'échappement et sous
l'eau. Ne coupez pas le contact
lorsque vous conduisez dans l'eau.
Si le tuyau d'échappement et sous
l'eau, le moteur ne démarrera pas.
Lorsque vous roulez dans l'eau, les
freins se mouillent et la distance
d'arrêt peut être plus longue. Se
reporter à « Conduite sur des routes
mouillées », plus loin dans cette
section.
Conduite et fonctionnement
Après la conduite tout terrain
Retirer toutes les broussailles ou
débris accumulés sur le dessous de
caisse ou le châssis, ou sous le
capot. Ces accumulations peuvent
constituer un risque d'incendie.
Reposer le déflecteur d'air de
sous-carrosserie et le déflecteur
d'air s'il a été déposé.
Après la conduite dans la boue ou
le sable, faire nettoyer et vérifier les
garnitures de freins. Ces éléments
peuvent former une pellicule et
donner un freinage irrégulier.
Vérifier la structure de la
carrosserie, la chaîne cinématique,
la direction, la suspension, les
roues, les pneus et le système
d'échappement afin de repérer tout
dommage. De plus, inspecter les
canalisations de carburant et le
système de refroidissement pour
repérer les fuites.
Un entretien plus fréquent est
nécessaire. Se reporter à
Programme entretien 0 513.
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