Stack LAMBDA Guide D'installation page 25

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Installazione
1. Scollegare la batteria del veicolo prima di eseguire
l'installazione.
2. Montare lo strumento di misurazione in un foro
con diametro 52,4 mm. Fissarlo mediante la staffa
e gli strumenti in dotazione.
3. Cablare lo strumento come indicato nel disegno.
AVVERTENZA
Il trasmettitore si scalda molto durante il
funzionamento.
ATTENZIONE!
Come misura di sicurezza, il connettore
rosso del prodotto deve essere provvisto di
fusibile prima del collegamento all'interruttore
di accensione da 12 V. Si consiglia di
utilizzare un fusibile per automobili da 3 A.
Collegare l'unità per l'acquisizione dati e il
monitor del rapporto aria/carburante a un punto
di messa a terra comune
OR
Data logger
ECU
GUIDA ALL'INSTALLAZIONE
MONITOR DA 52 MM A BANDA LARGA
PER RAPPORTO ARIA/CARBURANTE/
LAMBDA (BOSCH LSU4.9)
Uscita Pro Control arancione
Blu
(opzionale)
Nero/Viola
(opzionale)
Viola
(opzionale)
Marrone
(opzionale)
Nero/Blu
(opzionale)
Carb o
corpo farfalla
Interruttore farfalla completamente
aperta (per funz. picco WOT)
Conduttore rosso (alimentazione):
Collegare a una sorgente positiva da 12 V provvista con fusibile
e interruttore, attivata e disattivata dall'interruttore di accensione.
Posizionare un fusibile per automobili da 3 A (disponibile in
commercio) in linea con il collegamento precedente, a protezione
dello strumento. Si consiglia, nei veicoli senza alternatori,
di collegare questo conduttore a un interruttore separato da
commutare su on dopo la messa in moto/l'accensione del motore
(Vedere la sezione Elemento riscaldante del sensore)
Conduttore nero (massa):
Collegare a un adeguato cavo di messa a terra del motore.
Conduttore marrone (interruttore Peak/Recall & Warning WOT
(Picco/Richiamo e avvertenza WOT) opzionale):
Collegare al commutatore della valvola a farfalla completamente
aperta WOT. Necessario per la funzionalità di picco/richiamo e
allarme/avvertenza.
Conduttore blu (uscita segnale per data logger opzionale):
Collegare all'ingresso di segnale (+), o al sistema di gestione del
motore o all'unità di acquisizione dati.
Conduttore nero/blu (massa segnale per data logger):
Collegare all'ingresso di segnale (-) sulla centralina del motore
(ECU) o all'unità di acquisizione dati.
Arancione (uscita Pro Control):
Collegare alla bobina di un relè
Nero/Viola (messa a terra seriale):
Collegare alla spina di massa della porta seriale del PC o del portatile.
Viola (uscita seriale):
Collegare alla spina di ricezione (RX) della porta seriale del PC o
del portatile.
Fusibile da 3 A
Rosso
Nero
Cavo valvola a farfalla
Messa a terra del
motore adeguata
IMPORTANTE
INDOSSARE
OCCHIALI PROTETTIVI
IT
Interruttore di accensione
da 12 V
Sonda
Lambda
-
+
Batteria