Options De Menu; Mode De Pointe Ou De Rappel De La Position Pleins Gaz (Ppg); Mode D'alarme Ou D'avertissement En Position Pleins Gaz - Stack LAMBDA Guide D'installation

Options de menu :

Votre jauge de rapport air-carburant à large bande STACK est dotée de plusieurs autres fonctions. À l'aide du bouton MODE (-), naviguez
parmi les options suivantes, dans cet ordre :
• Pointe/Rappel – L'ASS affiche « P »
• Alarme/Avertissement – L'ASS affiche « ALr »
• Commande Pro – L'ASS affiche « PrC »
• Stœchiométrique – Réglage du RAC – L'ASS affiche « AFr »
• Plage de l'AB – L'ASS affiche « dSP »
• Atténuation automatique – L'ASS affiche « br »
• Réchauffeur – L'ASS affiche « Htr »
• Réponse – L'ASS affiche « rsP »
• Microprogramme – L'ASS affiche la version du microprogramme.
Une fois que l'option souhaitée est affichée sur la jauge, appuyez sur le bouton SELECT(+) pour confirmer la sélection. Les options de
menu spécifiques sont présentées dans la section suivante.
Si vous souhaitez ne faire aucune sélection, vous pouvez continuer d'appuyer sur le bouton MODE (-) jusqu'à ce que le mode en temps
réel soit affiché, ou vous pouvez n'appuyer sur aucun bouton pendant 10 secondes, et la jauge reviendra à ce mode par lui-même.

Mode de pointe ou de rappel de la position pleins gaz (PPG) :

Le mode de pointe ou de rappel de la PPG vous offre une façon rapide et simple de découvrir précisément à quel point le mélange de votre
moteur ou de votre véhicule était « pauvre » lors du dernier décollage, du dernier tour ou de la dernière course. Cette valeur s'enregistre
quand le fil marron, dans le faisceau de l'instrument, est branché à un bon point de masse du moteur par l'entremise d'un commutateur de
papillon à position pleins gaz normalement ouvert et à fermeture momentanée (non compris, voir schéma de câblage) comme on peut utiliser
avec une application d'oxyde nitreux. Cela permet la collecte des lectures de pointe seulement à la position pleins gaz. Si la jauge du capteur
de rapport air-carburant n'est pas utilisée avec un commutateur de papillon à position pleins gaz, vous pouvez brancher le fil marron de façon
permanente à un bon point de masse du moteur pour surveiller en continu les conditions de pointe, ou vous pouvez ne pas le brancher si les
conditions de pauvreté de pointe ne sont pas nécessaires.
Pour afficher :
À partir du mode en temps réel, appuyez sur le bouton MODE (-) pour faire défiler les menus jusqu'à ce que l'affichage indique « P », puis
•
appuyez sur le bouton SELECT (+) pour afficher votre pointe.
Pour supprimer :
Quand la valeur de pointe est affichée, appuyez sur le bouton SELECT (+) pour effacer votre valeur de pointe et revenir en mode en
•
temps réel. L'ASS affichera « --- » une fois la pointe supprimée et jusqu'à ce qu'une nouvelle valeur de pointe soit enregistrée.
Si vous n'appuyez sur aucun bouton pendant trois secondes après que la valeur de pointe se soit affichée, la jauge retourne en mode en
temps réel.

Mode d'alarme ou d'avertissement en position pleins gaz :

Le mode d'alarme ou d'avertissement vous permet de programmer dans la jauge un point d'alerte visuel pour vous aviser que le mélange air-
carburant du moteur de votre véhicule est dangereusement pauvre. L'alarme ou l'avertissement visuel s'active quand le rapport air-carburant ou la
valeur Lambda atteint ou dépasse votre point d'alarme programmé. Quand l'alarme s'active, l'affichage en barres clignote rapidement pour avertir le
conducteur d'un état d'alarme. Comme le mode de pointe ou de rappel, cette fonction s'active seulement quand le fil marron est branché à la masse
par l'entremise d'un commutateur de papillon à position pleins gaz normalement ouvert et à fermeture momentanée (non compris, voir schéma de
câblage) comme on peut utiliser avec une application d'oxyde nitreux.
Pour afficher votre réglage actuel du point d'alarme :
À partir du mode en temps réel, appuyez sur le bouton MODE (-) pour faire défiler les menus jusqu'à ce que l'affichage indique « ALr », puis
•
appuyez sur le bouton SELECT (+) pour afficher votre point de consigne d'alarme.
Pour modifier le réglage de votre point d'alarme :
• Quand le point de consigne actuel de l'alarme est affiché, appuyez sur le bouton SELECT (+) pour augmenter le point de consigne et sur le bouton
MODE (-) pour le diminuer.
• Une fois votre nouveau point de consigne d'alarme sélectionné, celui-ci clignote huit fois sur l'affichage de la jauge, puis l'ASS affiche « S C », ce
qui signifie enregistrer ou annuler.
• Pour confirmer votre nouveau point de consigne d'alarme, appuyez sur le boutonMODE (-). Les modifications apportées à votre point de consigne
seront enregistrées et la jauge reviendra en mode en temps réel.
• Pour annuler les modifications et rétablir votre ancien point de consigne, appuyez sur le bouton SELECT (+). Les modifications apportées à votre
point de consigne seront annulées et la jauge reviendra en mode en temps réel.