Mode De Réglage De La Plage De L'affichage En Barres; Plage De Sortie De L'enregistreur De Données - Stack LAMBDA Guide D'installation

Mode de réglage de la plage de l'affichage en barres :
Le mode de réglage de la plage de l'affichage en barres (AB) vous permet d'adapter la résolution de cet instrument à votre application
particulière. Grâce au réglage possible d'un point de consigne supérieur et inférieur, vous pouvez configurer l'AB pour présenter la plage
précise dans laquelle votre moteur ou votre véhicule fonctionne et voir exactement à quel point votre mélange est riche ou pauvre par
rapport à votre réglage et à votre mise au point actuels. Le réglage des limites de l'AB configure également l'échelle de la sortie 0 à 5 V de
l'enregistreur de données fourni avec la jauge. Le point de consigne inférieur sélectionné de la plage de l'AB devient la valeur de 0 V de la
sortie de l'enregistreur de données. Le point de consigne supérieur sélectionné de la plage de l'AB devient la valeur de 5 V de la sortie de
l'enregistreur de données. Dès que vous modifiez ces points, l'instrument règle la sortie de l'enregistreur de données de façon à ce que le
signal de 0 à 5 V soit toujours linéaire entre les points de consigne que vous avez choisis.
Pour afficher votre réglage actuel de la plage élevée ou pauvre, ou de la plage basse ou riche de l'AB :
À partir du mode en temps réel, appuyez sur le bouton MODE (-) pour faire défiler les menus jusqu'à ce que l'affichage indique
•
« dSP », puis appuyez sur le bouton SELECT (+) pour afficher votre point de consigne Point de consigne de la plage de l'AB.
• L'ASS de votre affichage indiquera « HI » (élevé) pour indiquer que vous verrez la limite de plage supérieure « au-dessus de la valeur
stœchiométrique » ou « pauvre ».
• Si vous souhaitez afficher le réglage bas ou riche, appuyez sur le bouton MODE (-) quand « HI » est affiché sur l'ASS. L'ASS devrait
maintenant indiquer « LO ».
Quand le réglage souhaité (« HI » ou « LO ») est affiché, confirmez la sélection à l'aide du bouton SELECT (+). La valeur de la plage
supérieure et inférieure de l'AB s'affichera sur l'ASS de votre jauge en fonction de votre sélection.
Remarque : une fois que votre sélection est faite et que la valeur numérique de la plage est affichée, des LED dans l'AB s'illumine-
ront pour indiquer lequel des points de consigne est actuellement affiché. Si les LED à gauche du centre ou de la valeur stœchio-
métrique sont illuminées, le point de consigne « LO » ou riche est actuellement affiché. Si les LED à droite du centre ou de la valeur
stœchiométrique sont illuminées, le point de consigne « HI » ou pauvre est actuellement affiché.
Si vous n'appuyez sur aucun bouton pendant trois secondes après que le réglage « HI » de la plage de l'AB se soit affiché, la jauge
retourne en mode en temps réel.
Pour modifier votre réglage de la plage de l'AB :
Quand le point de consigne « LO » ou « HI » de la plage de l'AB est affiché, appuyez sur le bouton SELECT (+) pour augmenter le ré-
glage sélectionné de la plage de l'AB et sur le bouton MODE (-) pour diminuer ce réglage.
• Une fois votre nouveau point de consigne de la plage de l'AB sélectionné, celui-ci clignote huit fois sur l'affichage de la jauge,
puis l'ASS affiche « S C », ce qui signifie enregistrer ou annuler.
• Pour confirmer votre nouveau point de consigne de la plage de l'AB, appuyez sur le boutonMODE (-). Les modifications
apportées à votre point de consigne de la plage de l'AB seront enregistrées, et la jauge reviendra en mode en temps réel.
Pour annuler les modifications et rétablir votre ancien point de consigne, appuyez sur le bouton SELECT (+). Les modifications apportées
à votre point de consigne de la plage de l'AB seront annulées.
Plage de sortie de l'enregistreur de données :
La jauge de rapport air-carburant à large bande STACK est dotée d'une sortie de signal qui sert à transmettre des informations à un enregistreur de
données ou à un système de gestion du moteur. Le signal transmis consiste en une sortie linéaire de 0 à 5 v. Consultez la section sur le mode de
réglage de la plage de l'AB pour savoir comment déterminer les valeurs de mélange air-carburant pour les plages basse (0 v) et haute (5 v) de la
sortie, et ce, afin d'étalonner cette sortie de signal linéaire pour obtenir le meilleur fonctionnement possible avec votre enregistreur de données ou
votre système de gestion du moteur.
La formule pour déterminer la sortie de RAC à partir de la tension transmise par la jauge est dérivée de y=mx+b (l'équation algébrique pour une ligne
droite). Les éléments suivants s'appliquent à nos besoins :
y = RAC
m = courbe de la ligne définie par points (RAC élevé de l'AB – RAC de l'AB bas) / (5 V - 0 V)
x = tension de sortie de la jauge
b = décalage ou valeur de RAC à 0 V
À l'aide des valeurs par défaut de 10:1 pour le RAC à 0 V et de 16:1 pour le RAC à 5 V, la formule ressemble à ce qui suit :
y = ((6/5) * v) + 10
ou on peut la simplifier comme suit :
y = 1,2*V+10
Si l'on intègre une tension de 1,25 V dans cette équation, on obtient : RAC de 11:5 = (1,2*1,25) +10, ce qui se place directement le long du
diagramme par points. Si vous régler les points d'extrémité de l'AB à, par exemple, 11:1 et 15:1, la formule ressemblerait à ceci :
y = ((4/5)*v) +11, simplifiée par y = 0.8*v + 11