F
GB
D
E
I
JEŻELI TE ROZWIĄZANIA NIE POZWOLĄ ROZWIĄZAĆ NAPOTKANEGO PROBLEMU, TO NALEŻY ZWRÓCIĆ
SIĘ DO AUTORYZOWANEGO PUNKTU SERWISOWEGO Homelite.
PROBLEM
Silnik nie startuje.
Silnik się uruchamia lecz nie
przyspiesza.
Silnik się uruchamia lecz na
wysokich obrotach pracuje
tylko w pozycji półotwartej.
Silnik nie uzyskuje pełnych
obrotów i wydziela zbyt
dużo dymu.
Silnik zapala, pracuje i
przyspiesza, ale nie
przechodzi na wolne obroty
(bieg jałowy).
Objaśnienie : jeżeli stwierdzicie problemy, odnośnie których rozdział "Rozwiązywanie problemów" zaleca przekręcić
śrubę gaźnika w prawo i kiedy żadne ustawienie nie było jeszcze robione od zakupu narzędzia, to należy zanieść
narzędzie do autoryzowanego punktu naprawczego. W większości przypadków, regulacja ta jest rutynową czynnością
dla wykwalifikowanego pracownika serwisu.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
MOŻLIWA PRZYCZYNA
1. Brak iskry.
2. Brak paliwa.
3. Sinik jest zalany.
4. Linkę rozrusznika trzeba ciągnąć 4. Skontaktujcie się z punktem naprawczym.
mocniej niż wtedy, gdy była nowa.
Trzeba około 3 minut, aby silnik
miał czas się zagrzać.
Gaźnik wymaga regulacji.
1. Sprawdzić mieszankę paliwową. 1. Używać świeżego paliwa i poprawić stosunek
2. Brudny filtr powietrza.
3. Siatka iskrochwytu jest brudna.
Trzeba wyregulować śrubę
nastawiania wolnych
obrotów gaźnika.
PL
RU RO
Polski
ROZWIĄZANIE
1. Sprawdzić świecę zapłonową. Wykręcić
świecę. Założyć ponownie kołpak świecy
i położyć świecę na cylindrze metalowym.
Pociągnąć linkę rozrusznika i obserwować czy
elektroda świecy zaiskrzy. Jeżeli nie ma iskry,
to powtórzyć ten sam test z nową świecą.
2. Nacisnąć bańkę pompki paliwowej aż do
wypełnienia bańki paliwem. Jeżeli bańka nie
wypełni się paliwem, to zablokowany jest układ
dopływu paliwa do pompki. Skontaktujcie się z
punktem naprawczym. Jeżeli bańka napełni się,
oznacza to że silnik jest przypuszczalnie zalany
paliwem (patrz następny punkt).
3. Pociągnąć trzy razy za uchwyt rozrusznika
przy dźwigni startera na "
nie startuje, przestawić wybierak startera na
pozycję "
normalną procedurą uruchamiania. Jeżeli
mimo to silnik nie daje się uruchomić, to należy
powtórzyć powższą procedurę, lecz przy
założonej nowej świecy.
Zaczekajcie, aby silnik miał czas się
wystarczająco zagrzać. Jeżeli silnik nie
przyspiesza po 3 minutach, skontaktujcie się z
punktem naprawczym.
Skontaktujcie się z punktem naprawczym.
mieszanki ilości oleju do silnikow
2-suwowych/ilości paliwa.
2. Wyczyścić filtr powietrza. Prosimy odnieść
się do rozdziału "Wymiana i czyszczenie filtra
powietrza."
3. Skontaktujcie się z punktem naprawczym.
Przekręcić śrubę wolnych obrotów w prawo,
celem zwiększenia prędkości biegu jałowego
(Rys.11).
155
SLO HR TR EST LT
". Jeżeli silnik
" i dalej postępować zgodnie z
LV
SK BG