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DIAGNOSTIC EMBARQUÉ –
OBD II
Votre véhicule est équipé d'un système
complexe de diagnostic de bord appelé
OBD II. Ce système contrôle le fonction-
nement des systèmes antipollution, de
contrôle du moteur et de la transmission
automatique. Lorsque ceux-ci fonction-
nent correctement, votre véhicule est en
mesure de vous fournir d'excellentes per-
formances en matière de conduite et de
consommation d'essence, ainsi qu'un ni-
veau d'émissions nettement inférieur à
celui exigé par le gouvernement.
Lorsqu'un de ces systèmes nécessite une
réparation, l'OBD II allume le témoin de
panne. Il enregistre également les codes
de diagnostic et d'autres renseignements
qui aideront le technicien automobile à
effectuer les réparations. Bien que dans la
plupart des cas, il n'est pas nécessaire de
faire remorquer le véhicule, adressez-
vous à votre concessionnaire autorisé
aussitôt que possible.
AVERTISSEMENT!
• Une utilisation prolongée de votre
véhicule alors que le témoin de
panne est allumé risquerait d'en-
dommager davantage le système
antipollution. Cela pourrait égale-
ment nuire à l'économie de carbu-
rant et à la maniabilité. Faites ré-
parer votre véhicule avant de
passer le test de contrôle antipol-
lution.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• Le clignotement du témoin de
panne alors que le moteur tourne
indique des dommages graves su-
bis par le catalyseur qui entraîne-
ront sous peu une perte impor-
tante de puissance. Une réparation
immédiate est nécessaire.
Message de bouchon de remplissage
de réservoir de carburant desserré –
gASCAP
Si le message « Loose Fuel Filler Cap »
(bouchon de remplissage desserré) ou
« gASCAP » (bouchon de réservoir de
carburant) s'affiche, le système de recy-
clage des vapeurs de carburant peut pré-
senter une défaillance. Avant de confier le
véhicule à votre concessionnaire autorisé,
vérifiez d'abord si le bouchon du réservoir
de carburant est desserré, incorrectement
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