Table des Matières
Publicité
Une surcharge peut entraîner des dan-
gers éventuels pour la sécurité et raccour-
cir la durée de vie utile. Des composants
d'essieux ou de suspension plus robustes
n'augmentent pas nécessairement le
PNBV.
Chargement
Pour charger votre véhicule correctement,
déterminez d'abord son poids sans occu-
pants et sans chargement, son poids d'un
essieu à l'autre et côte à côte. Rangez les
articles lourds le plus bas possible et
assurez-vous de répartir leur poids aussi
également que possible. Avant de con-
duire, arrimez solidement tous les articles.
Si la pesée du véhicule démontre que
vous avez dépassé le PNBE sur l'un des
essieux, mais que la charge totale est
inférieure au PNBV spécifié, vous devez
répartir le poids de nouveau. Une charge
mal répartie peut nuire à la direction et à la
tenue de route, mais aussi au fonctionne-
ment des freins.
AVERTISSEMENT!
Ne chargez en aucun cas votre véhi-
cule à un poids supérieur au PNBV et
aux PNBE avant et arrière. Vous ris-
queriez de provoquer la rupture de
certaines pièces de votre véhicule ou
encore de modifier le comportement
de ce dernier. Vous pourriez alors
perdre la maîtrise de votre véhicule.
De plus, surcharger votre véhicule
réduit sa longévité.
L'illustration montre un véhicule chargé.
Remarquez que ni le PNBV ni le PNBE
n'ont été dépassés.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
TABLEAU DE CHARGEMENT – EXEMPLE
SEULEMENT
Essieu avant
Poids à vide
971 kg
(2 140 lb)
Charge (y
163 kg
compris le
(360 lb)
conducteur,
les occupants
et les baga-
ges)
TOTAL
1 134 kg
(2 500 lb)
PNBE
1 154 kg
(2 544 lb)
Essieu arrière
667 kg
(1 470 lb)
445 kg
(980 lb)
1 111 kg
(2 450 lb)
1 154 kg
(2 544 lb)
347
Publicité
Table des Matières
