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DÉMARRAGE ET CONDUITE
N'installez pas plus d'un pneu ou d'une
roue de secours compacts à la fois sur
votre véhicule.
AVERTISSEMENT!
Le dégagement au sol étant réduit
lorsque la roue de secours compacte
est installée, ne vous rendez pas
avec votre véhicule dans un lave-
auto automatique. Cela pourrait en-
dommager votre véhicule.
Roue de secours à usage limité –
selon l'équipement
La roue de secours à usage limité est
conçue pour une utilisation temporaire
d'urgence sur votre véhicule. La roue est
désigné par une étiquette d'avertissement
de roue de secours apposée sur la roue
de secours à usage limité. Cette roue peut
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ressembler à la roue d'origine de l'essieu
avant ou arrière de votre véhicule, mais
elle n'est pas identique. Le montage de
cette roue de secours à usage limité mo-
difie la tenue de route du véhicule. Puis-
que cette roue n'est pas identique, rem-
placez (ou réparez) la roue d'origine et
réinstallez-la dès que possible sur le vé-
hicule.
MISE EN GARDE!
• La roue de secours à usage limité
sert en cas d'urgence seulement.
Le montage de cette roue de se-
cours à usage limité modifie la
tenue de route du véhicule.
• Ne roulez pas à plus de 80 km/h
(50 mi/h) avec une roue de secours
à usage limité.
• Maintenez la roue de secours à
usage limité à la pression de gon-
flage à froid des pneus inscrite sur
l'étiquette des pneus ou sur la
roue de secours à usage limité.
• Remplacez (ou réparez) le pneu
d'origine à la première occasion et
réinstallez-le sur votre véhicule.
Autrement, vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule.
Patinage des roues
Lorsque le véhicule est enlisé dans la
boue, le sable, la neige ou la glace, ne
faites pas patiner les roues du véhicule à
plus de 48 km/h (30 mi/h) ou continuelle-
ment pendant plus de 30 secondes.
Consultez le paragraphe « Pour dégager
un véhicule coincé » dans la section 6 du
présent guide.
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