Table des Matières
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Suivez les procédures ci-dessous pour
vous assurer que le levier sélecteur est en
position P (stationnement) :
• Lorsque vous déplacez le levier sélec-
teur en position P (stationnement), ap-
puyez sur le bouton du levier sélecteur
et déplacez fermement le levier com-
plètement vers l'avant jusqu'à ce qu'il
s'arrête.
• Observez l'indicateur de position du
levier sur la console pour vous assurer
que le levier sélecteur est en position P
(stationnement).
• Lorsque le levier est engagé en posi-
tion P (stationnement), vous ne pourrez
pas déplacer le levier sélecteur vers
l'arrière sans enfoncer le bouton du
levier sélecteur.
AVERTISSEMENT!
Avant de déplacer le levier sélecteur
hors de la position P (stationne-
ment), vous devez tourner le commu-
tateur d'allumage de la position
LOCK/OFF (antivol-verrouillé et ar-
rêt) à la position ON (marche) pour
débloquer le volant et le levier sélec-
teur. Autrement, la colonne de direc-
tion ou le levier sélecteur pourraient
être endommagés.
R (marche arrière)
Utilisez la position R (marche arrière) pour
faire marche arrière. Ne passez à la posi-
tion R (marche arrière) que lorsque le
véhicule est complètement immobilisé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
N (point mort)
Placez le levier sélecteur à cette position
seulement lorsque le véhicule est immobi-
lisé. Vous pouvez faire démarrer le moteur
à cette position.
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas en roue libre à la
position N (point mort) et ne coupez
jamais le contact en descendant une
pente. Ces pratiques sont particuliè-
rement dangereuses et limitent vos
réactions face aux conditions chan-
geantes de la circulation et de la
route. Vous pourriez perdre la maî-
trise du véhicule et avoir un accident.
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