Table des Matières
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Remplacement de la membrane et
des sièges
ATTENTION
Les membranes métalliques ont des bords
fins coupants. Pour éviter de se couper,
manipuler la membrane avec précaution,
en particulier le bord.
Si le déverseur fuit, la membrane peut être rompue ou usée.
Pour inspecter ou remplacer la membrane, l'orifice et le
clapet de vanne, procéder comme suit.
1. Arrêter le déverseur. Voir la section Arrêt pour plus
de détails.
2. Types MR98LD, MR98HD et MR98HHD : Relâcher
toute compression du ressort en dévissant la vis
de réglage ou le volant (n° 33 ou 38) dans le sens
anti-horaire jusqu'à ce qu'elle tourne librement sans
résistance du ressort.
Pour les Types MR98L, MR98H et MR98HH : Relâcher
toute compression du ressort en desserrant le contre-
écrou (n° 17) et en dévissant la vis de réglage (n° 15).
3. Déposer les vis d'assemblage (n° 16) et retirer la boîte
à ressort (n° 2), la face d'appui supérieure de ressort
(n° 9) et le ressort de réglage (n° 11). Retirer l'ensemble
membrane qui inclut le contre-écrou (n° 31), la rondelle
frein (n° 28), l'axe de poussée (n° 10), le joint (n° 29),
le plateau de ressort (n° 8), la membrane (n° 12), le
plateau de membrane (n° 21 pour les Types MR98L et
MR98LD, tous diamètres et pour les Types MR98H et
MR98HD DN 40 et 50 / 1-1/2 et 2", le clapet de vanne
(n° 4) et, pour le Type MR98HD, une autre rondelle
(n° 58) et un joint torique (n° 45).
4. Vérifier si l'orifice (n° 3) n'est pas usé ou endommagé.
S'il doit être remplacé, dévisser la douille guide clapet
(n° 7), puis l'orifice. Le clapet de vanne (n° 4) peut être
retiré en le faisant glisser hors de l'axe de poussée
(n° 10).
5. Déposer de la pâte à joint sur les filetages de l'orifice
(n° 3) et la douille guide clapet (n° 7), puis les réinstaller
dans le corps (n° 1). Voir le Tableau 6 pour les couples
de serrage.
6. Pour remplacer le joint torique du clapet de vanne
(n° 53), retirer la vis (n° 24) et la bague de maintien du
joint torique (n° 25) du clapet. Retirer et remplacer le
joint torique.
7. Séparer le reste des pièces de l'ensemble membrane.
Enlever le contre-écrou (n° 31) de l'axe de poussée
(n° 10). Retirer en faisant glisser la rondelle frein (n° 28),
le plateau de ressort (n° 8), le plateau de membrane
(n° 21 pour les Types MR98L et MR98LD, tous diamètres
et pour les Types MR98H et MR98HD DN 40 et 50 /
1-1/2 et 2", la membrane (n° 12), la rondelle (n° 58) et le
joint (n° 29).
8. Faire glisser le clapet de vanne (n° 4) sur l'axe de
poussée (n° 10). Placer un joint (n° 29) sur l'axe de
poussée, sur la partie filetée, jusqu'à ce qu'il repose
sur la base de l'axe. Si une membrane (n° 12) en
élastomère est utilisée, placer une rondelle métallique
(n° 58) au-dessus du joint. Pour le Type MR98H,
DN 40 à 50 / 1-1/2 à 2" avec membrane métallique,
placer un autre joint sur l'axe de poussée jusqu'à ce
qu'il repose sur le plateau de membrane inférieur
(n° 21), voir la Figure 7.
Remarque
Si une membrane métallique doit être
remplacée par une membrane en élastomère
ou réciproquement, un nouvel axe de
poussée est requis. Chaque matériau de
membrane requiert une longueur d'axe
de poussée différente. Veiller donc à
bien vérifier que le numéro de membrane
métallique ou élastomère utilisé est
approprié. Voir la section Liste des pièces
détachées ou le Tableau 7 pour connaître le
numéro de membrane approprié à utiliser.
9. Voir les Figures 4 à 10. Pour une membrane métallique
(n° 12), remplacer le grand joint de membrane
(n° 19) sur la surface du corps (n° 1) qui supportera
les membranes. Deux membranes sont utilisées par
détendeur, sauf pour les Types MR98L et MR98LD
1/4 NPT avec une plage de ressort de 0,1 à 0,5 bar /
2 à 7 psi qui n'utilisent qu'une seule membrane
métallique. Les surfaces surélevées des membranes
métalliques doivent être placées dans l'appareil de
sorte qu'elles soient orientées vers l'installateur (vers
le ressort) sauf si une seule membrane métallique
est utilisée, auquel cas, la surface surélevée doit être
orientée vers la bas (vers le corps) (voir la Figure 2).
Pour une membrane en élastomère, le côté imprimé doit
être orienté vers le haut lors de l'installation.
10. Faire glisser le plateau de ressort (n° 8) et la rondelle
frein (n° 28) sur l'axe de poussée (n° 10). Graisser les
filetages de l'axe de poussée et serrer le contre-écrou
de l'axe de poussée (n° 31) jusqu'à ce que la rondelle
frein soit plane, puis tourner l'écrou de 1/8 à 1/4 de tour
supplémentaire. Remettre en place la membrane
(n° 12), le plateau de ressort, et l'axe de poussée sur le
corps (n° 1).
11. Installer le ressort de réglage (n° 11) dans le plateau de
ressort et placer la face d'appui supérieure sur le ressort.
12. Placer la boîte à ressort (n° 2) au-dessus du ressort
(n° 11) et sur le corps (n° 1). Serrer les vis
d'assemblage (n° 16) à la main seulement.
13. Pour assurer un relâchement approprié de la
membrane (n° 12), appliquer une légère compression
du ressort en faisant tourner la vis de réglage (n° 15)
ou le volant (n° 38) dans le sens horaire. Terminer le
serrage des vis d'assemblage. Voir le Tableau 6 pour
les couples de serrage.
Série MR98
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