Identification Des Causes Des Problèmes - Emerson DESIGNER CF755GRT06 Mode D'emploi

12. Identification des causes des problèmes
POUR VOTRE SÉCURITÉ, METTEZ LE COFFRET À FUSIBLES OU LE DISJONCTEUR HORS TENSION AVANT DE TENTER D'IDENTIFIER
LES PROBLÈMES POUVANT AFFECTER VOTRE VENTILATEUR.
PROBLÈME
1. Le ventilateur
1. Il se peut qu'un fusible ait grillé ou que le disjoncteur
ne démarre pas.
ait sauté.
2. Les raccords du ventilateur à l'alimentation sont
peut-être mal connectés, ou les capuchons de
connexion des fils de l'interrupteur sont peut-être
mal enclenchés dans le boîtier de l'interrupteur.
3. Le sélecteur de marche avant/arrière est peut-être
en position neutre.
2. Le ventilateur 1. Les pales ne sont peut-être pas attachées au
est bruyant. ventilateur.
2. Vis desserrées dans le boîtier du moteur.
3. Les vis assujettissant les brides de fixation des
pales du ventilateur sur le moteur sont desserrées.
4. Le bruit provient peut-être des capuchons de
connexion des fils à l'intérieur du boîtier inférieur.
5. Le bruit du moteur est causé par la commande de
vitesse variable à semi-conducteurs.
6. Il se peut que les vis servant à raccorder les pales aux
brides soient mal serrées.
3. Le ventilateur 1. Les vis attachant les pales du ventilateur au moteur
tremble de manière ne sont pas suffisamment serrées.
excessive.
2. La vis de pression de l'ensemble de rotule de la tige
de suspension/tige descendante n'est peut-être pas
bien serrée.
3. Il se peut que les vis servant à raccorder les brides
de fixation des pales du ventilateur au moteur soient
mal serrées.
4. Les brides de fixation des pales du ventilateur ne
sont peut-être pas tout à fait à leur place.
5. Le support de suspension et/ou le boîtier de
prises de courant du plafond n'est peut-être pas
correctement attaché.
6. Les pales du ventilateur sont peut-être mal
équilibrées.
AVERTISSEMENT
CAUSE PROBABLE
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SOLUTION PROPOSÉE
1. Vérifiez les fusibles du circuit principal et du circuit de dérivation ou
les disjoncteurs.
AVERTISSEMENT
Vérifiez au préalable que l'alimentation est COUPÉE.
2. Contrôlez les capuchons de connexion des fils du ventilateur et de
l'interrupteur dans le boîtier de l'interrupteur pour vérifier s'ils sont
correctement enclenchés.
3. Assurez-vous que le sélecteur de marche avant/arrière est bien
positionné d'un côté.
1. Attachez les pales au ventilateur avant toute mise en marche.
2. Inspectez toutes les vis du boîtier du moteur pour vous assurer qu'elles
sont bien serrées (mais pas excessivement).
3. Assurez-vous que les vis qui attachent les brides de fixation du
ventilateur au moyeu du moteur sont bien serrées.
4. Assurez-vous que les capuchons de connexion des fils à l'intérieur du
boîtier inférieur ne se touchent pas ou qu'ils ne touchent pas la paroi
intérieure du boîtier inférieur.
AVERTISSEMENT
Vérifiez au préalable que l'alimentation est COUPÉE.
5. Certains moteurs de ventilateurs sont sensibles aux signaux provenant des
commandes de vitesse variable à semi-conducteurs. Si une commande
à semi-conducteurs est utilisée et si cela a pour effet que le moteur est
bruyant, choisissez une autre méthode de commande.
6. Serrez les vis au maximum.
1. Soulevez le cache du coupleur et serrez la vis de pression autant que
possible.
2. Serrez la vis de pression de l'ensemble de rotule de la tige de
suspension/tige descendante.
3. Vérifiez que les vis servant à raccorder les brides de fixation des pales
du ventilateur au moteur sont bien serrées.
4. Assurez-vous que les brides de fixation des pales du ventilateur sont
installées de manière stable et uniforme sur la surface du moteur.
Si ce n'est pas le cas, desserrez les vis des brides de fixation et
resserrez-les en suivant la procédure de la section « Assemblage du
ventilateur de plafond ».
5. Serrez les vis servant à rattacher le support de suspension au boîtier
de prises de courant et/ou vérifiez que le boîtier de prises de courant
est fixé correctement.
6. En inter-changeant une paire de pales adjacentes (côte à côte), vous
parviendrez peut-être à répartir le poids différemment et à rétablir un
bon équilibre pour un meilleur fonctionnement.
Modèle UL N°: CF755