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Anschluss der Gleisanlage
Für den konventionellen Betrieb
der Lok muss das Anschlussgleis
entstört werden. Dazu ist das
Entstörset 104770 zu verwenden.
Für Digitalbetrieb ist das Entstörset
nicht geeignet.
Befahren von Steigungen
Im Gegensatz zum Vorbild können
mit einer Modellbahn auch größere
Steigungen befahren werden. Im
Normalfall sollte eine Steigung
bei maximal 3 Prozent liegen. Im
Extremfall sind bei entsprechend
eingeschränkter Zugleistung maxi-
mal 5 Prozent möglich. Der Anfang
und das Ende der Steigung sind auf
jeden Fall auszurunden.
Der Unterschied in der Steigung
zwischen zwei mindestens 300 mm
langen Gleisstücken darf maximal
1 bis 1,5 Prozent betragen.
Connections between the track
layout and the transformer
The feeder track must be equipped
to prevent interference with radio
and television reception, when
the powered rail car is to be run in
conventional operation. The 104770
interference suppression set is
to be used for this purpose.The
interference suppression set is not
suitable for digital operation.
Operating the locomotive on
grades
In contrast to the prototype a
locomotive on a model railroad
can operate up steeper grades.
As a general rule a grade should
be no steeper than 3%. In extreme
situations a maximum grade of 5%
is permissible, keeping in mind that
the locomotive's tractive effort will
be less. The beginning and the end
of the grade must always work
gradually up to maximum grade for
the route. The maximum allowable
difference in grade between two
track sections, each with a minimum
length of 300 mm (11-3/4") is 1 to 1.5
percent.
Connexion des voies ferrées
Pour l'exploitation de la rame au-
tomotrice en mode conventionnel,
la voie de raccordement doit être
déparasitée. A cet effet, utiliser le
set de déparasitage réf. 104770. Le
set de déparasitage ne convient
pas pour l'exploitation en mode
numérique.
Franchissement des côtes
Contrairement à l'original, la
maquette est également en mesure
de franchir des côtes assez impor-
tantes. En temps normal, une côte
devrait étre de l'ordre de 3% ma-
ximum. A l'extrême limite, 5% sont
envisageables avec une puissance
du train réduite en consequence.
Le début et la fin de la côte doivent
en tous cas étre arrondis.
La différence de pente entre deux
éléments de voie d'au moins
300 mm de longueur doit étre de 1 à
1,5% maximum.
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Aansluiting van de sporen
Voor het conventionele bedrijf met
de het treinstel dient de aansluitrail
te worden ontstoort. Hiervoor dient
men de ontstoor-set 104770 te
gebruiken.Voor het digitale bedrijf
is deze ontstoor-set niet geschikt.
Berijden van hellingen
In tegenstelling tot het grote voor-
beeld kunnen met een
modelbaan ook grotere hellingen
bereden worden. Normaal moet
een helling maximaal
3 procent zijn. In extreme gevallen
is maximaal 5 procent mogelijk,
maar dan moet rekening gehouden
worden met een evenredig verlies
aan vermogen. Het begin en het
einde van de helling moeten altijd
gerond worden.
Het verschil in de helling tussen
twee tenminste 300 mm lange
railstukken mag maximaal 1 à 1,5
procent bedragen.
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