Malfunzionamento: Cause E Rimedi - Atlas Copco JS Serie Instructions Pour L'utilisation Et L'entretien

13.10 Sostituzione tasselli giunto TWIN-DISC (Serie RBD)
- togliere la pompa dalla sua sede.
- togliere i tasselli usurati e sostituirli con i nuovi.
- verificare lo stato d'usura della flangia d'alluminio
- accoppiare la pompa al motore.
- errore max. di allineamento: 0,7 mm.
- nell'ordinare i tasselli, indicare il diametro dell'albero e il tipo di giunto.
13.11 Sostituzione elastomero giunto SURE-FLEX
- svitare le viti di ancoraggio alla base della pompa o del motore e allontanare i due
semigiunti.
- togliere l'elastomero usurato e sostituirlo con quello nuovo. Nel caso di elastomero in
due pezzi (tipo S) lasciare che l'anello in acciaio sia libero di muoversi in una delle due
gole adiacenti la dentatura.
- accostare la pompa al motore e imboccare la dentatura del semigiunto a quella
dell'elastomero.
- compattare il giunto lasciando un gioco assiale di 2 mm max. per i giunti tipo J e
3 mm max. per i giunti tipo S.
- controllare l'allineamento radiale e angolare nel modo seguente:
- radiale: (fig. 23) con una riga, appoggiata sulla superficie esterna dei semigiunti e in almeno
quattro punti della circonferenza, misurare il massimo disallineamento (quota C) e riportarlo
il più possibile prossimo a zero (vedi tabella).
- angolare: (fig. 23) con un calibro misurare in almeno quattro punti la distanza tra i due
semigiunti e portare la variazione (b-a) quanto più possibile prossima a zero (vedi tabella)
- serrare le viti di ancoraggio alla base della pompa e del motore.
- per l'ordinazione delle parti di ricambio indicare il tipo di giunto (stampigliato all'interno
dei semigiunti) e il diametro dell'albero.
13.12 Sostituzione elastomeri giunto GBF (fig. 24)
- svitare le viti di ancoraggio alla base della pompa o del motore e allontanare i due
semigiunti.
- togliere i tasselli usurati e sostituirli con i nuovi fissandoli nella loro sede con un po' di
collante.
- avvicinare pompa e motore fino a completa chiusura del giunto quindi arretrare di
2 - 3 mm per staccare i semigiunti.
- serrare le viti di ancoraggio della pompa e del motore alla base.
- nell'ordinazione dei tasselli indicare il diametro dell'albero e il tipo del giunto.
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MALFUNZIONAMENTO: CAUSE E RIMEDI

Attenzione: prima di esaminare le possibili cause di malfunzionamento, accertarsi
che gli strumenti di controllo (il vuotometro, il manometro, il misuratore di giri, il
misuratore di portata, il quadro elettrico di misura etc.) funzionino correttamente.
14.1 La pompa non s'innesca
1 il corpo pompa è vuoto o non è abbastanza pieno
riempire il corpo pompa attraverso il foro di riempimento (fig. 9).
2 eccessivo riscaldamento del liquido dentro il corpo pompa
aggiungere del liquido freddo nel corpo pompa attraverso il foro di riempimento (fig.
9).
3 possibili infiltrazioni d'aria nelle giunture o presenza di crepe nella tubazione di
aspirazione
controllare il serraggio delle giunture, ispezionare la tubazione di aspirazione.
4 la tubazione di mandata è in pressione
sfiatare la tubazione di mandata.
5 il numero di giri della pompa è basso
aumentare il numero di giri solo dopo aver verificato i dati contrattuali e le curve
caratteristiche della pompa.
6 la girante può essere consumata o rotta
attraverso la portina di ispezione (26) (fig. 10) controllare lo stato della girante, oppure
smontare il corpo pompa come descritto nel paragrafo 13.2
7 il dente d'innesco può essere usurato
smontare il corpo pompa come illustrato nel paragrafo 13.2. Eseguire un riporto di saldatura che dovrà essere successivamente profilato.
Se il dente d'innesco è molto usurato, sostituire il corpo.
8 l'eventuale filtro in aspirazione può essere otturato
rimuovere i detriti.
9 l'altezza d'aspirazione è eccessiva
diminuire l'altezza d'aspirazione.
10 entra aria dalla tenuta
smontare la tenuta e pulirla (vedi paragr. 13.5; 13.6); se il malfunzionamento persiste allora cambiare la tenuta.
11 girante ostruita da corpi estranei
smontare il corpo e rimuovere i corpi estranei.
/ JS
JS / JP / JE / JO / JT
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Coppia max. dNm
Velocità
Tipo
max.
Servizio
giunto
(giri/min)
continuo
8 S 4500 17
10 S 4000 31
10 SS 4000 31
11 S 3500 48
14 S 2800 94
elastomero
semigiunto
fig. 23
Tipo C (b-a)
giunto mm mm
J4 0,25 1,1
J5 0,4 1,4
S6 0,4 1,8
S7 0,5 2,1
elastomero
f
ig. 24
Tipo giunto Coppia max kgm
14 15
20 25
27 40
40 60
55 80
88 110
110 150
145 190
180 240
250 300
330 400
Servizio
intermitt.
2
30
30
62
121
semigiunto
Coppia
N m
10
20
40
70
rpm
4800
4400
4100
3500
3300
3000
2700
2500
2200
2150
2000
9
9