13.6
Sostituzione della tenuta tipo 4 - 5 (riferimento figg. 10, 13, 14, 15, 16)
- Svuotare il corpo pompa come
indicato a paragr. 7.
Attenzione: residui di liquido possono
rimanere all'interno del corpo pompa,
nel portamotore, nella condotta di
aspirazione;
prendere
precauzioni se il liquido è pericoloso
(infiammabile, corrosivo, velenoso,
infetto ecc.).
- Svitare i dadi (52) (fig. 10) e rimuovere
il corpo pompa, cercando di non
danneggiare la guarnizione (43).
- Bloccare la girante (03) e togliere il
dado autobloccante (33).
- Rimuovere la girante.
- Scollegare le tubazioni di flussaggio.
- Fissare i posizionatori (25.4) di blocco
della tenuta nelle apposite sedi
(fig. 13).
- Allentare i grani di bloccaggio della
camicia sull'albero (fig. 14).
- Svitare le viti (20.2) che fissano la
flangia della tenuta al portamotore
(fig. 15).
- Togliere il portamotore (19).
- Togliere la tenuta (25), il distanziere (31), il portatenuta (20) e la guarnizione (20.1).
- Se la guarnizione (20.1) risultasse danneggiata, sostituirla.
Per il montaggio procedere al contrario
- Lubrificare leggermente il distanziere (31) per facilitare il montaggio iniziale della tenuta (fig. 16)
- Stringere accuratamente le viti (20.2) (fig. 15) di fissaggio della flangia con azione incrociata onde evitare tensioni sull'anello stazionario della
tenuta.
- Serrare con forza i grani (fig. 14).
- Togliere i posizionatori (25.4) (fig. 13) di blocco tenuta e fissarli sugli appositi fori della flangia per un riutilizzo in fase di smontaggio.
- Riallacciare le tubazioni di flussaggio, ripristinare il flussaggio e sfiatare la zona attorno alla tenuta che non deve funzionare a secco
nemmeno per pochi attimi.
13.7 Posizionamento girante rispetto al/ai piatto/i d'usura
- In tutti i modelli la distanza che
intercorre tra la sommità delle pale
della girante e il piano del piatto
d'usura deve essere compresa tra
0,3 - 0,6 mm (fig. 19). Nel modello
12" la distanza richiesta tra girante e
piatti d'usura anteriore e posteriore
deve essere compresa tra 0,6 - 1 mm
(fig. 22).
Per ottenere ciò le quote A e B di
fig. 17, 18, 20, 21 devono risultare
il più possibile uguali. A tale scopo
si usano gli anelli di compensazione
(25.2) (fig. 11) forniti con la tenuta
di ricambio. Tali anelli servono a
spostare in avanti la girante nel caso
venga a trovarsi troppo distante dal
piatto di usura frontale o troppo vicina
a quello posteriore (quando previsto).
Gli anelli di compensazione vanno
montati tra l'anello sostieni tenuta
(25.1) (fig. 11) e la girante. Ulteriori
aggiustamenti possono essere fatti
con le guarnizioni corpo e piatto
posteriore. L'interposizione della guarnizione (43) (fig. 10) di spessore 0,5 mm determina la distanza richiesta (fig. 19).
13.8
Manutenzione dei cuscinetti (fig. 10)
La pompa viene fornita con i cuscinetti già ingrassati e non richiedono manutenzione per le prime 500 ore di funzionamento.
I cuscinetti del supporto devono essere mantenuti lubrificati appropriatamente, mai con molto grasso che può provocare un surriscaldamento
con conseguente danneggiamento del cuscinetto; N.B.: per le versioni JP/JE monoblocco, serie FT, vedi ALLEGATO 1 pag. 52 -
serie ET vedi ALLEGATO 1A pag. 55.
13.9
Sostituzione dei cuscinetti
- Svuotare il corpo pompa come indicato a paragr. 7.
Attenzione: residui di liquido possono rimanere all'interno del corpo pompa, nel portamotore, nella condotta di aspirazione; prendere le
dovute precauzioni se il liquido è pericoloso (infiammabile, corrosivo, velenoso, infetto ecc.).
- smontare il corpo, il portamotore e la tenuta meccanica.
- togliere il semigiunto d'accoppiamento e la chiavetta dell'albero.
- togliere il copricuscinetto esterno (08).
- estrarre l'albero completo dalla parte del giunto.
- estrarre i cuscinetti con l' estrattore oppure con una pressa.
- per il montaggio procedere al contrario.
8
8
foro di flussaggio
le
dovute
fig. 13
fig. 15
fig. 17
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/ JS
JS / JP / JE / JO / JT
foro
fig. 14
di flussaggio
fig. 16
fig. 18
fig. 20
girante
fig. 21
girante
fig. 19
piatto
d'usura
piatto
d'usura
fig. 22