JAC Diviform Notice D'utilisation Originale page 83

.‫ي وﺧﺎﻟﻲ ﻣن اﻹھﺗزازات‬
.‫ﻣﻠﻲ أﻣﺑﯾر‬ 300
‫ﻧد ﺗوﺻﯾﻠﮫ ﺑﺎﻟﻛﮭرﺑﺎء، ﻣن اﻟﻣﮭم اﻟﺗﺣﻘق ﻣن ﺗواﻓق ﺷﺑﻛﺔ اﻟﻛﮭرﺑﺎء‬
.‫اﻟﺗﻲ ﺗﺷﮭد ﺑذﻟك‬
‫ﺻورة ﺗوﺿﯾﺣﯾﺔ ﺗ ُ ﺷﯾر إﻟﻰ ﺧطر اﻟﺻﻌق ﺑﺎﻟﻛﮭرﺑﺎء. ﯾ ُ رﺟﻰ ﻓﺻل اﻟﻣﺎﻛﯾﻧﺔ ﻗﺑل أي إﺻﻼح ﻟﮭﺎ. ﯾﻣﻛﻧك أن ﺗﺟده داﺧل‬
( fig.12, n°15
.‫ﺎﺣﯾﺗك‬ ‫ﺗﺄﻛد أوﻻ ﺑﻌد اﻟﺗﺣﻘق ﻣن اﻟﺗواﻓق اﻟﻛﮭرﺑﻲ( أن اﻟﻣوﺗور ﯾدور ﻓﻲ اﻻﺗﺟﺎه اﻟﺳﻠﯾم، وﻋﻼﻣﺔ ذﻟك أن اﻟرأس ﯾﺻﻌد ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﺳﺣب ذراع اﻟﺗﺣﻛم ﻧ‬
‫ﻋﻨﺪ اﻟﺘﻮﺻﯿﻞ ﺑﺎﻟﻜﮭﺮﺑﺎء، ﯾﻮﻣﺾ اﻟﺰر اﻷﺧﻀﺮ، اﺿﻐﻂ ﻋﻠﯿﮫ ﻟﺒﺪء اﻟﺘﮭﯿﺌﺔ. إذا ﻟﻢ ﯾﺼﻌﺪ اﻟﺮأس ﺧﻼل ھﺬه اﻟﻤﺮﺣﻠﺔ، وﻟﻤﺒﺔ‬
.‫ود ﺧطر ﻋﻠﻰ اﻟﻣﺳﺗﺧدم أو ﻋﻠﻰ اﻵﻟﺔ، ﯾﺟب ﻋﻠﯾك أن ﺗﺳﺗﺧدم ﻣﻔﺗﺎح اﻟﻘطﻊ اﻟﻌﻣوﻣﻲ ﻟﻔﺻل اﻟﺗﯾﺎر اﻟﻛﮭرﺑﻲ ﻋن اﻵﻟﺔ‬
‫ﺟﯾد اﻟﺗﮭوﯾﺔ، ﺑﻌﯾ د ًا ﻋن أﺷﻌﺔ اﻟﺷﻣس اﻟﻣﺑﺎﺷرة وﺑﻌﯾ د ًا ﻋن ﻣﺻﺎدر اﻟﺣرارة ﻣﻊ ﺳطﺢ ﻣﺳﺗو وﻗو‬
.‫ﯾ ُ ﻧﺻﺢ ﺑﺣﻣﺎﯾﺔ اﻟﺗﻣدﯾدات اﻟﻛﮭرﺑﯾﺔ ﺑﻣﻧﺻﮭر وﻗﺎطﻊ ﺗﯾﺎر ﺗﻔﺎﺿﻠﻲ‬
‫ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟﻶﻻت اﻟﻣﺟﮭزة ﺑ ﻣ ُ ﻐ ﯾ ّر ﻛﮭرﺑﺎﺋﻲ، ﻓﯾﺟب ﺗوﺻﯾﻠﮫ ﻋﻠﻰ ﻋ ُ ﻠﺑﺔ اﻟﺗﻔرﯾﻎ ﻋﻠﻰ ﺧط ﻣﺟﮭز ﺑﻘﺎطﻊ ﺗﯾﺎر ﺗﻔﺎﺿﻠﻲ‬
CE ‫وﯾﺣﻣل ﻋﻼﻣﺔ‬ 108 / 2004
) .‫ﺳوف ﺗﺟد اﻟرﺳم اﻟﺗﺧطﯾطﻲ اﻟﻛﮭرﺑﻲ ﻟﻶﻟﺔ داﺧل اﻟﺑﺎب اﻷﯾﺳر ﻟﻘطﺎﻋﺔ اﻟﻌﺟﯾن‬
:‫ﻟﻠﺣﺻول ﻋﻠﻰ أداء ﻣﻣﺗﺎز وﻓﻌﺎﻟﯾﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻣدى اﻟطوﯾل، إﺧﺗر ﻣوﺿﻊ‬
:‫ﯾﺟب ﺣﻣﺎﯾﺔ اﻟﺗﻣدﯾدات اﻟﻛﮭرﺑﯾﺔ اﻟﺗﻲ ﺗ ُ ﻐذي اﻵﻟﺔ ﻛﻣﺎ ھو ﻣ ُ ﺑﯾن أدﻧﺎه‬
.‫ﻣﻠﺣوظﺔ: أي ﻣﺷﻛﻠﺔ ﻧﺎﺟﻣﺔ ﻋن اﻟﺗوﺻﯾل ﺑﺷﻛل آﺧر ﻟن ﯾﺷﻣﻠﮭﺎ اﻟﺿﻣﺎن‬
‫ﻗﺑل ﺗوﺻﯾل اﻵﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﺷﺑﻛﺔ اﻟﻛﮭرﺑﺎء وﻣن أﺟل ﺗﺟﻧب وﻗف ﺗﺷﻐﯾل اﻟﻣوﺗور ﻋ‬
.(‫ﻣﻊ ﻣواﺻﻔﺎت اﻵﻟﺔ )اﻧظر ﻟوﺣﺔ اﻟﺑﯾﺎﻧﺎت ﻟﮭذه اﻷﻟﺔ‬
‫و‬ 95 / 2006 ‫و‬ 42 / 2006 ‫ﯾﺗواﻓق ھذا اﻟﺟﮭﺎز ﻣﻊ اﻟﺗﻌﻠﯾﻣﺎت اﻟﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻵﻻت‬
:‫ﻌﻠﻘﺔ ﺑﺎﻷﻣﺎن اﻟﻣوﺟودة ﻋﻠﻰ اﻵﻟﺔ‬
( fig.12, n°14 ) .‫اﻵﻟﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺻﻧدوق اﻟﻛﮭرﺑﻲ‬
.‫ﻗﺑل اﻟﺗﺷﻐﯾل، ﺗﺄﻛد ﻣن ﻋدم وﺟود أي ﺷﻲء دﺧﯾل ﻋﻠﻰ اﻷﺟزاء اﻟﻣﺗﺣرﻛﺔ ﻟﻶﻟﺔ‬
.‫ﻓﺎزة ﻓﯾﮫ‬
.‫ﻓﺎزة ﻓﻲ اﻟﻤﻘﺒﺲ‬ 2
.‫اﺳﺣب اﻟﻘﺎﺑس ﻣن اﻟﻣﻘﺑس اﻟﻛﮭرﺑﻲ ﻗﺑل اﻟﻘﯾﺎم ﺑﺄﯾﺔ ﻋﻣﻠﯾﺔ ﺻﯾﺎﻧﺔ أو ﻓﺣص‬
83
:‫اﻟﻣوﺿﻊ‬
:‫اﻟﺗوﺻﯾل اﻟﻛﮭرﺑﻲ‬
.‫: ﺗوﺻﯾل اﻟطرف اﻷرﺿﻲ إﻟزاﻣﻲ‬
‫أﻣﺑﯾر؛‬ 15 ‫أﻣرﯾﻛﺎ اﻟﺷﻣﺎﻟﯾﺔ: ﺣﻣﺎﯾﺔ‬
.‫أﻣﺑﯾر‬ 16 ‫ﺔ‬ ‫ﺑﻘﯾﺔ دول اﻟﻌﺎﻟم: ﺣﻣﺎﯾ‬
‫ﯾرﺟﻰ اﻻطﻼع ﻋﻠﻰ اﻟﺻور اﻟﺗوﺿﯾﺣﯾﺔ اﻟﻣﺗ‬
:‫اﻟﺗﺷﻐﯾل‬
2 ‫ﺑﻘﻠب‬ ‫إذا ﻟم ﯾﺣدث ھذا، اﻓﺻل اﻟﻘﺎﺑس وﻗم‬
FULLMATIC
‫اﻟﺒﯿﺎن ﺗﻮﻣﺾ ﺑﺴﺮﻋﺔ ﻓﻘﻢ ﺑﻔﺼﻞ اﻟﻤﻘﺒﺲ وأﻗﻠﺐ‬
."‫ﻻﺳﺗﺧدام اﻵﻟﺔ، راﺟﻊ ﻓﺻل "اﻻﺳﺗﺧدام‬
‫اﻟﻠﻐﺔ اﻟﻔرﻧﺳﯾﺔ‬
5.2
5.3
‫ھﺎم‬
-
5.4
‫ﺧﯿﺎر‬
:‫ﺧطر‬ 5.5
‫ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ وﺟ‬