Dépannage Vanne De Contrôle - GE Masoneilan FVP 110 Serie Notice D'instructions

GE Oil & Gas
Dépannage vanne de contrôle
Problème
Une modification du point
de consigne ne provoque
aucune action de la vanne.
La course complète de la
vanne est insuffisante
pour l'entrée du point de
consigne.
Tableau 57 Dépannage vanne de contrôle
Cause présumée
La conduite d'air est incor-
recte.
L'instrument est en état
FAILSAFE (sûreté intégrée).
L'alimentation d'air n'est pas
assurée.
La vanne est en panne.
Le module I/P ou le relais de
contrôle est défaillant, ou le
câble entre le module I/P et
le relais de contrôle est
cassé.
La pression de l'alimentation
d'air n'est pas suffisante
pour actionner l'actionneur
de la vanne.
La plage du point de
consigne est limitée par le
logiciel.
Manuel du positionneur de vanne Fieldbus FVP 110
Solution
Conduite correcte.
Écrire Supprimer non ver-
rouillé dans le paramètre
RELEASE_FAILSAFE.
Vérifier que la pression de
l'air est correcte.
Appliquer une pression
pneumatique directement
sur l'actionneur de vanne
et vérifier si la vanne est
actionnée.
Si la pression de sortie
n'augmente pas, même si
la valeur
SERVO_OUTPUT_SIGNAL
est au maximum, contac-
ter le centre d'assistance
ou le concessionnaire le
plus proche.
Vérifier que la valeur de la
pression d'alimentation de
l'actionneur de la vanne et
l'alimentation d'air est cor-
recte, et écrire 4 ou 2 dans
AUTO_TUNE_EXEC pour
exécuter une nouvelle fois
le réglage automatique.
Vérifier les valeurs de
SP_HI_LIM et SP_LO_LIM
dans le bloc AO et de
FINAL_VALUE_RANGE
dans le bloc du transduc-
teur.
194
Voir section
«Conduits» page 68
«Action de sûreté inté-
grée» page 147
«Conduits» page 68
«Commutation A/M»
page 58
—
«Conduits» page 68
«Exécution du
réglage» page 77
«Chemin avant»
page 150
«Paramètres du bloc
de fonction»
page 199