Modes; Chemin Avant - GE Masoneilan FVP 110 Serie Notice D'instructions

GE Oil & Gas
Le bloc de fonction AO gère de signal de manière bidirectionnelle (Figure 58) : transfert du
signal de contrôle de la vanne au bloc du transducteur (chemin avant) et retour du signal sur
la position de la vanne du bloc du transducteur vers le bloc en amont (chemin arrière).

Modes

Le mode cible du bloc de fonction AO peut être réglé depuis cinq modes de bloc : RCas, Cas,
Auto, Man et O/S. Quel que soit le mode cible, le bloc AO entre automatiquement en mode
IMan ou LO lorsqu'une condition spécifique se produit (par exemple lorsqu'un autre bloc
de fonction entre dans un état donné) selon les réglages du paramètre.

Chemin avant

Voici une description de l'entrée de signal du bloc en amont au bloc AO, puis au bloc du
transducteur. Le bloc est amont est généralement le bloc du contrôleur PID, et le signal de contrôle
du bloc PID est entré comme la source de calcul du point de consigne SP pour le bloc AO.
Le chemin de calcul de SP change en fonction du mode : En mode Cas, CAS_IN est utilisé pour
SP. En mode RCas, RCAS_IN est utilisé pour SP. Si la valeur de CAS_IN ou RCAS_IN, celui des
deux qui est utilisé, est supérieure à SP_HI_LIM (limite haute) ou inférieure à SP_LO_LIM (limite
basse), le SP interne est réglé sur les limites respectives. De plus, si le taux de changement de
la valeur de CAS_IN ou RCAS_IN, celui des deux qui est utilisé, est supérieur à SP_RATE_UP
(limite d'augmentation du taux) dans le sens croissant, ou à SP_RATE_DN (limite de diminution
du taux) dans le sens décroissant, le changement de SP interne est limité au réglage de la
limite du taux de changement.
En mode RCas, Cas ou Auto, la valeur SP est utilisée pour la sortie OUT du bloc AO, dont la
valeur passe ensuite au bloc du transducteur via le canal 1.
Figure 58 Schéma fonctionnel du bloc de fonction AO
Manuel du positionneur de vanne Fieldbus FVP 110
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