Introducción Y Descripción General; Conexión A La Red - Telwin T-CHARGE 26 BOOST Manuel D'instructions

original.
- Si se ha dañado el cable de alimentación, debe ser
sustituido por el fabricante o por su servicio de asistencia
técnica o en cualquier caso por una persona con una
cualificación similar, para evitar cualquier riesgo.
- No utilizar al cargador de baterías para recargar baterías
no recargables.
- Controlar que la tensión de alimentación disponible
corresponda con la indicada en la chapa de datos del
cargador de baterías.
- Para no dañar la electrónica de los vehículos, leer,
conservar, respetar escrupulosamente las advertencias de
los fabricantes de los mismos vehículos, cuando se utilice
el cargador de baterías tanto en carga como en arranque;
lo mismo vale para las indicaciones ofrecidas por el
fabricante de las baterías.
- Este cargador de baterías tiene interruptores o relés que
pueden provocar arcos o chispas; por lo tanto, si se usa en
un garaje o en ambiente similar, deberemos colocarlo en
un local o en una parte protegida adecuados para ello.
- Las intervenciones de reparación o mantenimiento en el
interior del cargador de baterías deben ser efectuadas sólo
por profesionales.
- ATENCIÓN: ¡QUITAR
ALIMENTACIÓN DE LA RED ANTES DE EFECTUAR
CUALQUIER INTERVENCIÓN DE MANTENIMIENTO
SENCILLO DEL CARGADOR DE BATERÍAS, PELIGRO!
2. INTRODUCCIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL
- Este cargador de baterías permite la carga de baterías
de plomo con electrolito libre utilizado sobre vehículos a
motor (gasolina o diesel), motocicletas, embarcaciones,
etc. y está indicado para la carga de baterías herméticas.
- Acumuladores recargables en función de la tensión de
salida disponible: 6V / 3 celdas; 12V / 6 celdas; 24V / 12
celdas.
- Este modelo es un cargador de baterías con alimentación
230 V 50/60 Hz monofásico, con corriente y tensión
constantes controladas electrónicamente.
La corriente y la tensión de carga suministradas por el
aparato siguen la curva de carga IU.
- Incluye de serie:
El aparato permite conectar en salida diferentes tipos de
cables para la recarga de las baterías:
- cables provistos de pinzas (Fig. B-2);
- cables provistos de terminales (Fig. B-1);
3. DESCRIPCIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS
Dispositivos de control regulación y señalación.
- Selección de la corriente de carga:
Con la tecla de la Fig. A-1 se puede configurar la corriente
de carga a:
T-CHARGE 18
2A ( ), 4A ( ), 8A
T-CHARGE 20
2A ( ), 4A ,
T-CHARGE 26
, 16A ( BOOST ).
4A ( ), 8A
Los leds de la Fig. A-2 se enciende en correspondencia del
símbolo y de la corriente de carga seleccionada.
- Señalaciones (Fig. A-3):
Led rojo:
-
Inversión de polaridad, ¡Peligro!
¡Invertir la conexión de las pinzas de carga!
Led amarillo:
-
Carga en curso.
- Led verde:
Final de carga.
SIEMPRE EL CABLE
.
[ ]
8A Sólo 12V .
Autogoods "130"
- Con la tecla de la Fig.A-5 se selecciona el modo de carga
y el tipo de batería que se debe cargar. En CHARGE el
cargador de baterías funciona de manera tradicional
cargando la batería con corriente constante en la fase
inicial del proceso de carga y la tensión constante en la
fase final. El modo CHARGE, menos eficiente que el modo
PULSE-TRONIC, se aconseja cuando no se conoce la
tecnología de fabricación o el tipo de batería que se debe
cargar.
En modo PULSE-TRONIC, más sofisticado que el anterior,
se modifican, mediante la selección con el pulsador, los
umbrales de tensión de final de carga de la batería. El
funcionamiento PULSE combinado con la tecnología
TRONIC garantiza una óptima condición de carga de la
batería y su mantenimiento a lo largo del tiempo. Los tipos
de batería que se pueden seleccionar son (Fig. A-4):
WET: baterías al plomo con electrolito líquido.
GEL/AGM: baterías al plomo, selladas con electrolito sólido
(GEL) y baterías al plomo, selladas, con electrolito presente
en material absorbente.
4. INSTALACIÓN
UBICACIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS
DE
- Durante el funcionamiento, colocar el cargador de baterías
de manera estable.
- Evitar levantar el cargador de baterías con el cable de
alimentación o con el cable de carga.
CONEXIÓN A LA RED
- El cargador de baterías debe conectarse exclusivamente
a un sistema de alimentación con conductor de neutro
conectado a tierra.
Controlar que la tensión de la red sea equivalente a la
tensión de funcionamiento.
- La línea de alimentación deberá poseer sistemas
de protección, tales como fusibles o interruptores
automáticos, suficientes para soportar la absorción
máxima del aparato.
- La conexión con la red debe efectuarse mediante el cable
especial.
- Las eventuales prolongaciones del cable de alimentación
tienen que tener una sección adecuada y en cualquier caso
nunca inferior a la del cable suministrado con el aparato.
5. FUNCIONAMIENTO
PREPARACIÓN PARA LA CARGA
Nota importante: Antes de proceder a la carga,
comprobar que la capacidad de la batería en (Ah) que se
va a someter a carga no sea inferior a aquella indicada en
la tarjeta (C min.)
Seguir las instrucciones respetando escrupulosamente el
orden que a continuación se indica.
- Quitar las tapas de la batería, si las lleva, de manera que
puedan salir los gases que producen durante la carga.
- Controlar que el nivel del electrolito recubra las planchas
de las baterías; si éstas quedasen al descubierto, añadir
agua destilada hasta sumergirlas unos 5÷10 mm.
ATENCIÓN:
DURANTE
ELECTROLITO
CORROSIVO.
- Comprobar que el cargador de baterías esté desconectado
de la red.
- Comprobar la polaridad de los terminales de la batería:
positivo el símbolo + y negativo el símbolo -.
NOTA: si los símbolos no se pueden distinguir se recuerda
que el terminal positivo es el que no está conectado al
chasis del coche.
- Conectar la pinza de carga de color rojo al terminal
positivo de la batería (símbolo +).
- Conectar la pinza de carga de color negro al chasis del
coche, lejos de la batería y del conducto del carburante.
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TENER EL MÁXIMO
ESTA OPERACIÓN YA
ES UN ÁCIDO
CUIDADO
QUE EL
ALTAMENTE