Ligação À Rede - Telwin T-CHARGE 26 BOOST Manuel D'instructions

embarcações, etc. e é indicado para o carregamento de
baterias seladas.
- Acumuladores recarregáveis em função da tensão de saída
disponível: 6V / 3 células; 12V / 6 células; 24V / 12 células.
- Este modelo é um carregador de bateria com alimentação
230V 50/60Hz monofásico, com corrente e tensão
constantes controladas electronicamente.
A corrente e a tensão de carga fornecidas pelo aparelho
seguem a curva de carga IU.
- Fornecimentos de série:
O aparelho permite de ligar na saída vários tipos de fios
para a recarga das baterias:
- fios com pinças (fig. B-2);
- fios com olhais (fig. B-1);
3. DESCRIÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS
Dispositivos de controlo, regulação e sinalização.
- Selecção da corrente de carga:
Com a tecla da fig. A-1 é possível configurar a corrente de
carga a:
T-CHARGE 18
2A ( ), 4A ( ), 8A
T-CHARGE 20
2A ( ), 4A , [ 8A
T-CHARGE 26
4A ( ), 8A
). Os leds da fig. A-2 acendem-se na correspondência do
símbolo e da corrente de carga seleccionada.
- Sinalizações (fig. A-3):
- Led vermelho:
Inversão de polaridade, Perigo!!!
Inverter a conexão das pinças de carga!
- Led amarelo:
Carga em curso.
Led verde:
-
Fim de carga.
- Com a tecla da fig.A-5 selecciona-se o modo de carga e
o tipo de bateria que deve ser carregada. Em CHARGE
o carregador de bateria funciona de modo tradicional
carregando a bateria em corrente constante na fase inicial
do processo de carga e com tensão constante na fase
final. O modo CHARGE, menos eficiente do que o modo
PULSE-TRONIC, é recomendado quando não se conhece
a tecnologia de fabricação ou o tipo de bateria a carregar.
No modo PULSE-TRONIC, mais sofisticado do que o
anterior, são alterados, por meio da selecção com o
botão, os limites de tensão de fim de carga da bateria. O
funcionamento PULSE combinado à tecnologia TRONIC
garante uma óptima condição de carga da bateria e a sua
manutenção no tempo. Os tipos de bateria que podem ser
seleccionados são (fig.A-4):
WET: baterias de chumbo com electrólito líquido.
GEL/AGM: baterias de chumbo, lacradas, com electrólito
sólido (GEL) e baterias de chumbo, lacradas, com
electrólito presente em material absorvente.
4. INSTALAÇÃO
POSICIONAMENTO DO CARREGADOR DE BATERIAS
- Durante o funcionamento posicionar o carregador de
bateria de maneira estável.
- Evitar de levantar o carregador de bateria segurando o fio
de alimentação ou pelo fio de carga.
LIGAÇÃO À REDE
- O carregador de bateria deve ser ligado exclusivamente
a um sistema de alimentação com condutor de neutro
ligado à terra.
.
Solo 12V ].
BOOST
, 16A (
- 12 -
Autogoods "130"
Controlar que a tensão de rede seja correspondente à
tensão de funcionamento.
- A linha de alimentação deverá ser dotada de sistemas de
protecção, tais como fusíveis ou interruptores automáticos,
suficientes para suportar a absorção máxima do aparelho.
- A ligação à rede deve ser efectuada com cabo apropriado.
- Eventuais extensões do cabo eléctrico devem ter um
diâmetro adequado e nunca inferior ao diâmetro do cabo
fornecido.
5. FUNCIONAMENTO
PREPARAÇÃO PARA A CARGA
NB: Antes de efectuar a carga, verificar que a capacidade
das baterias (Ah) que se deseja carregar não seja inferior
àquela indicada na placa (C min).
Executar as instruções seguindo rigorosamente a ordem
reproduzida abaixo.
- Remover as tampas da bateria se presentes, de maneira
que os gases que se produzem durante o carregamento
possam sair.
- Controlar que o nível do electrólito cubra as placas das
baterias; se as mesmas ficarem descobertas acrescentar
água destilada até cobri-las de 5÷10 mm.
ATENÇÃO: PRESTAR
DURANTE ESTA
ELECTRÓLITO É
CORROSIVO.
- Verificar que o carregador de bateria esteja desligado
da rede.
- Verificar a polaridade dos bornes da bateria: positivo o
símbolo + e negativo o símbolo -.
NOTA: se os símbolos não estiverem visíveis deve ser
lembrado que o borne positivo é aquele não ligado ao
chassi do automóvel.
- Prender a pinça de carga de cor vermelha ao borne
positivo da bateria (símbolo +).
- Prender a pinça de carga de cor preta ao chassi do
automóvel, longe da bateria e do tubo do combustível.
NOTA: se a bateria não estiver instalada no automóvel,
ligar directamente ao borne negativo da bateria(símbolo
-).
CARGA
- Alimentar o carregador de baterias ligando o fio de
alimentação na tomada de rede.
- Seleccione o tipo de bateria (e a tensão de carga somente
para o modelo T-CHARGE 20) por meio da tecla da fig.A-5.
- Seleccionar a corrente de carga com a tecla da fig. A-1.
Durante esta fase o carregador de bateria funciona
mantendo constante a corrente de carga.
FIM DA CARGA
- O carregador de bateria por meio do acendimento do led
verde "FULL" (fig. A-3) indica que a carga terminou.
- Desligar a alimentação do carregador de baterias
removendo o fio de alimentação da tomada de rede.
- Desprender a pinça de carga de cor preta do chassi do
automóvel ou pelo borne negativo da bateria (símb. -).
- Desprender a pinça de carga de cor vermelha do borne
positivo da bateria (símbolo +).
- Guardar o carregador de baterias em lugar seco.
- Fechar as células da bateria com as tampas apropriadas (se
presentes).
MANUTENÇÃO (ativo apenas na modalidade TRONIC ou
PULSE TRONIC)
- Deixe o carregador de baterias alimentado pela rede.
- Não interrompa o processo de carga.
- Deixe as pinças de carga ligadas na bateria mesmo depois
que a carga foi efetuada.
O carregador de bateria providenciará automaticamente a
interromper e reiniciar a fase de carga mantendo a tensão da
O MÁXIMO CUIDADO
OPERAÇÃO PORQUE
UM ÁCIDO ALTAMENTE
O