Assistance Intelligente Au Freinage - Opel GRANDLAND 2021 Manuel D'utilisation

9 Attention
Le freinage automatique d'ur‐
gence est une fonction d'urgence
de préparation aux accident et
n'est pas conçue pour éviter les
accidents. Ne pas compter sur le
système pour freiner le véhicule.
Le freinage automatique d'ur‐
gence ne freinera pas en dehors
de sa plage de vitesses de fonc‐
tionnement et répond uniquement
aux véhicules et aux piétons
détectés.
Assistance intelligente au
freinage
L'assistance au freinage intelligente
augmente le freinage lorsque la
pédale de frein est appliquée rapide‐
ment. Le freinage est basé sur la
vitesse d'approche et la distance par
rapport au véhicule précédent.
De faibles impulsions de la pédale de
frein ou un mouvement de la pédale
pendant cette période sont normaux
et la pédale de frein doit rester enfon‐
cée au besoin. L'assistance au frei‐
nage intelligent ne se désactive que
lorsque la pédale de frein est relâ‐
chée.
9 Attention
L'assistance au freinage intelli‐
gente peut augmenter le freinage
du véhicule dans des situations où
cela ne s'avère pas nécessaire.
Vous pourriez bloquer la circula‐
tion. Si cela se produit, retirer votre
pied de la pédale de frein et
appuyer sur les freins selon ce qui
est nécessaire.
Alerte de collision avant 3 169.
Protection des piétons à l'avant
3 174.
Limitations du système
Dans certains cas, le système de frei‐
nage d'urgence actif peut fournir un
freinage automatique lorsque cela ne
semble pas nécessaire, par exemple
dans les parkings, en raison de divers
types d'objets tels que les panneaux
de signalisation ou en raison de véhi‐
cules sur une autre voie. Il s'agit d'un
Conduite et utilisation
fonctionnement normal. Le véhicule
ne doit pas être réparé. Enfoncer
fermement la pédale d'accélérateur
pour annuler le freinage automatique
lorsque la situation et l'environne‐
ment le permettent.
Dans les cas suivants, les performan‐
ces du freinage d'urgence actif
peuvent être limitées :
● la conduite se fait sur route
venteuse ou sur route vallonnée
● en détectant tous les véhicules,
spécialement ceux avec une
remorque, les tracteurs, les véhi‐
cules boueux, etc.
● les conditions météorologiques,
telles que le brouillard, la pluie ou
la neige, limitent la visibilité
● en roulant la nuit
● le capteur intégré au pare-brise
ou au radar derrière le pare-
chocs avant est obstrué par de la
neige, glace, boue, gadoue,
saleté, etc.
● le pare-brise est endommagé ou
sa transparence est atténuée des
objets étrangers, par ex. des
autocollants.
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