A Propos Des Erreurs De Triangulation; A Propos De La Limitation D'utilisation Du Système Gps Dans Un Avion; A Propos Des Données De Cartes; A Propos Du Système De Coordonnées Géographiques - Sony Handycam HDR-CX500E Guide Pratique

ombragé entouré de bâtiments, d'arbres, etc.
Utilisez le caméscope dans un environnement
à ciel ouvert.
Il peut être impossible d' e nregistrer les

informations de localisation dans des endroits
ou des situations où les signaux radio provenant
des satellites GPS n'atteignent pas le caméscope,
tels que les suivants :
dans un tunnel, à l'intérieur ou à l' o mbre de

bâtiments ;
entre de grands bâtiments ou dans une rue

étroite entourée de bâtiments ;
en sous-sol, dans un endroit entouré d'arbres

denses, sous un pont élevé ou dans un endroit
où des champs magnétiques sont générés,
notamment à proximité de câbles à haute
tension ;
à proximité d'appareils générant des signaux

radio de la même bande de fréquences que le
caméscope, tels que des téléphones mobiles
exploitant la bande des 1,5 GHz, etc.

A propos des erreurs de triangulation

Si vous vous déplacez vers un autre endroit juste

après le réglage du commutateur GPS sur ON,
le caméscope peut procéder à la triangulation
après un délai plus long que si vous étiez resté
au même endroit.
Erreur due à la position des satellites GPS Le

caméscope procède automatiquement à la
triangulation de votre emplacement actuel
lorsqu'il capte des signaux radio provenant
de 3 satellites GPS ou davantage. L' e rreur de
triangulation admise par les satellites GPS
est d' e nviron 30 m. Selon l' e nvironnement de
l' e mplacement, l' e rreur de triangulation peut
être plus élevée. Dans ce cas, il se peut que
votre emplacement actuel ne corresponde
pas à l' e mplacement indiqué sur la carte sur
la base des informations GPS. En effet, les
satellites GPS sont contrôlés par le Département
américain de la défense et le niveau de précision
peut être intentionnellement modifié.
Erreur pendant le processus de triangulation

Le caméscope acquiert les informations de
localisation toutes les 10 secondes. Il existe
un léger décalage entre le moment où les
informations de localisation sont acquises et
celui où elles sont enregistrées sur une image,
par conséquent, l' e mplacement d' e nregistrement
réel peut ne pas correspondre exactement à
l' e mplacement indiqué sur la carte selon les
informations GPS.
A propos de la limitation d'utilisation
du système GPS dans un avion
Pendant le décollage et l'atterrissage d'un avion,

réglez le commutateur GPS sur OFF et mettez
le caméscope hors tension, comme l'annonce à
l' e mbarquement vous y invite. Dans les autres
cas, utilisez le système GPS conformément aux
réglementations en vigueur à l' e ndroit où vous
vous trouvez et à votre situation.
A propos des données de cartes
Le caméscope contient des données de cartes

pour les pays/régions suivant(e)s. Europe,
Japon, Amérique du nord, Océanie, etc.
Les cartes intégrées sont fournies par les

sociétés suivantes : Carte du Japon par Zenrin
Co., Ltd., autres régions par NAVTEQ.
Les données de cartes incluses sont fournies

dans l' é tat où elles se trouvaient à la date de
production de ce manuel.
Les cartes GPS s'affichent sous la forme

d'images 2D, à l' e xception de certains points de
repère au Japon qui apparaissent en 3D.
Le nord est toujours affiché en haut de la carte.

Vous ne pouvez pas modifier la langue de la

carte.
Vous ne pouvez pas mettre à jour les données

de cartes.
L' é chelle de la carte est comprise entre 25 m et

6 000 km.
A propos du système de coordonnées
géographiques
Le système de coordonnées géographiques

« WGS-84 » est utilisé.
A propos des droits d'auteur
Les données de cartes du caméscope sont

protégées par les droits d'auteur. La copie non
autorisée ou toute autre utilisation des données
de cartes peuvent être contraires à la législation
sur les droits d'auteur.

A propos de la fonction de navigation

Le caméscope ne possède pas de fonction de

navigation utilisant le système GPS.
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