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AVERTISSEMENT - DÉBRANCHEZ LES BATTERIES ET
L'ALIMENTATION CA AVANT DE RÉPARER TOUTE COMPOSANTE
MÉCANIQUE OU MOBILE.
VÉRIFICATION SYSTÉMATIQUE DES BATTERIES
Lorsque les batteries s'affaiblissent, la barrière commence à ralentir de
façon notable. REMARQUE : Les batteries ne doivent être vérifiées
qu'après s'être assuré qu'elles ont eu amplement le temps de se
recharger. Coupez l'alimentation CA et faites effectuer de 5 à 10 cycles à
la barrière tout en observant le témoin DEL D12 d'indication de batterie
faible. Si le DEL 12 s'allume, les batteries sont trop faibles pour
fonctionner correctement. Si le DEL 12 ne s'allume pas, alors il faut
vérifier la tension car elle pourrait tout de même être proche de la
défaillance. La tension appropriée est d'environ 24,5 Vcc. REMARQUE :
Si la DEL D12 s'allume, la barrière s'ouvrira pour conserver les batteries
dans ce test ou, en cas de perte réelle de l'alimentation, même si le 8e
interrupteur S2 est éteint. Un retour de l'alimentation CA effacera le
témoin lumineux de batterie faible. La tension de charge pour les
batteries doit être de 27,5 Vcc lorsque les batteries sont débranchées
(programmez avec R63, illustré à la page Disposition de la carte de
commande).
BARRIÈRE NON FONCTIONNELLE
La Barrière ne Fonctionne pas.
Le mot HBEAT clignote-t-il?
Oui
La DEL « BAT LO » est-elle allumée?.
Non
La DEL « S2-8 » (ouvert sur
défaillance du CA) est-elle allumée?
Non
La commande d'interruption est-elle
toujours active?
Non
La commande de sécurité, de recul
ou d'ouverture est-elle active?
Non
Le témoin IRD s'allume-t-il
lorsqu'il est en fonction?
Non
L'IRD clignote-t-il?
D É P A N N A G E
Vérifi ez les connexions
Non
des batteries.
Oui
La DEL « AC PWR »
Oui
est-elle allumée?
Oui
Effacez la commande active pour
Oui
permettre à la barrière de s'ouvrir.
Effacez la commande
active pour permettre
Oui
à la barrière de se fermer
.
Assurez-vous que la barrière n'est pas coincée, puis
Oui
réglez l'IRD. Assurez-vous que la barrière inverse
son parcours lorsqu'un obstacle se présente.
La minuterie max (MRT) est expirée. Retirez l'alimentation CA et l'alimentation à la batterie
puis réappliquez-la pour réinitialiser. Inspectez la courroie pour vérifi er si elle glisse et
Oui
assurez-vous que les paramètres de la minuterie de course rapide sont adéquats.
Vérifi ez le fusible F4.
Remplacez-le s'il est
grillé.
Le mot HBEAT
clignote-t-il?
Non
Restaurez l'alimentation
Non
La DEL « AC PWR » est-
elle allumée à présent?
Non
Vérifi ez le fusible F3.
Remplacez-le s'il est grillé.
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CA et/ou allumez
(ON) l'interrupteur
d'alimentation CA.
Oui
Laissez le système se
recharger avant l'utilisation.
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