Plan De Mantenimiento - Briggs & Stratton 130000 Manuel D'utilisation

las puertas y ventanas abiertas. El monóxido de carbono se puede acumular
rápidamente en estos espacios y puede permanecer durante horas, incluso después
de que se apaga este producto.
• SIEMPRE coloque este producto en la dirección del viento y apunte el escape del
motor lejos de espacios habitados.
AVISO Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Antes de arrancar
el motor, asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de este manual. Si
arranca el motor sin aceite, sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá.
Nota: El equipo puede tener controles remotos. Consulte el manual del equipo para conocer
la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.
Verifique el nivel de aceite en el motor. Consulte la sección Verificación del nivel
1.
de aceite .
2. Asegúrese de que los controles de transmisión del equipo, si tiene, estén
desconectados.
3. Mueva el interruptor de parada (A, Figura 9, 10), si tiene, a la posición ON.
4. Mueva el control del acelerador (B, Figura 9), si tiene, a la posición de velocidad
rápida (FAST). Opere el motor en la posición de velocidad rápida (FAST).
5. Mueva el control del estrangulador (C, Figura 9) a la posición CHOKE.
Nota: Generalmente no es necesario el estrangulador para volver a arrancar un motor
caliente.
6. Mueva la válvula de cierre de combustible (D, Figura 9), si tiene, a la posición OPEN.
7. Arranque por rebobinado, si tiene: Sostenga firmemente la manija de la cuerda
de arranque (E, Figura 9). Tire lentamente de la cuerda de arranque hasta sentir
una resistencia y, a continuación, tire de ella rápidamente.
ADVERTENCIA
La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) le halará la mano y
el brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Podrían ocasionarse roturas de
huesos, fracturas, moretones o torceduras. Cuando arranque el motor, tire lentamente
de la cuerda hasta sentir resistencia y, a continuación, tire rápidamente de ella para
evitar su retroceso.
8. Arranque eléctrico, si tiene: Gire el interruptor de arranque eléctrico (H, Figura
10) a la posición de arranque ON o START. Cuando el motor arranque, suelte el
interruptor.
AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, use ciclos cortos de arranque (cinco
segundos como máximo). Espere un minuto entre los ciclos de arranque.
Nota: Si el motor no arranca después de varios intentos, comuníquese con su distribuidor
local o vaya a BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en EE. UU.).
9. A medida que se caliente el motor, mueva el control del estrangulador (C, Figura 9)
a la posición RUN.
Parada del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
• No estrangule el carburador para detener el motor.
1. Interruptor de parada, si tiene: Mueva el interruptor de parada (A, Figura 9, 10) a
la posición STOP.
Control del acelerador, si tiene: Mueva el control del acelerador (B, Figura 9), si
tiene, a la posición lenta SLOW y luego a la posición de parada STOP.
Arranque eléctrico, si tiene: Gire el interruptor de arranque eléctrico (H, Figura
10) a la posición de apagado OFF. Retire la llave. Mantenga la llave fuera del alcance
de los niños.
2. Una vez que se detiene el motor, mueva la válvula de cierre de combustible (D,
Figura 9), si tiene, a la posición CLOSED.
Mantenimiento
AVISO Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible, si
está montado en el motor, se debe vaciar y el lado de la bujía debe estar hacia arriba.
Si el tanque de combustible no está vacío y si el motor se inclina en cualquier otra
dirección, puede resultar difícil arrancarlo debido a que el aceite o la gasolina contaminan
el filtro de aire o la bujía.
ADVERTENCIA
Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de
combustible, si está montado en el motor, debe estar vacío o podría haber una fuga de
combustible y generar un incendio o una explosión.
Le recomendamos que consulte a cualquier distribuidor autorizado de Briggs & Stratton
para el mantenimiento y reparación del motor y para obtener piezas del motor.
AVISO
Todos los componentes utilizados para construir este motor deben permanecer
en su lugar para su correcto funcionamiento.
ADVERTENCIA
Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede causar enredos, amputaciones
traumáticas o laceraciones.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía.
• Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque
eléctrico).
• Use solamente las herramientas correctas.
• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar
la velocidad del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la
misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual
de bien, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, porque el volante más tarde
puede romperse durante la operación.
Cuando compruebe chispa:
• Use un comprobador de bujías aprobado.
• No haga las pruebas de chispa sin la bujía en su lugar.
Servicio de control de emisiones
Cualquier establecimiento o individuo especializado en la reparación de motores
que no sean de automoción puede encargarse del mantenimiento, la sustitución y
la reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Sin embargo,
para recibir el servicio de control de emisiones "sin cargo", debe realizarlo un distribuidor
autorizado por la fábrica. Ver Declaraciones de Control de Emisiones.

Plan de mantenimiento

Las primeras 5 horas
• Cambie el aceite
Cada 8 horas o diariamente
• Compruebe el nivel del aceite del motor
• Limpie el área alrededor del silenciador y los controles
• Limpie la rejilla de admisión de aire
Cada 25 horas o anualmente
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• Limpie el filtro de aire
• Limpie el pre-filtro
Cada 50 horas o anualmente
• Cambie el aceite del motor
• Realice el mantenimiento del sistema de escape
Cada 100 horas o anualmente
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