Contrôle De La Voie - Kubota RA2069 Vario Manuel D'utilisation

Contrôle de la voie
Levier
Levier de
d'accou-
direction
plement
Barre d'accou-
plement
Barre de direction
Barre de direction
avant
Barre de direction avant
non réglable !
L1 = 2344 mm (soudé)
Désignation
L1 Longueur de contrôle de la barre de direction avant
L2 Longueur de contrôle de la barre de direction centrale
L3 Longueur de contrôle de la barre de direction arrière
S Longueurs S des barres d'accouplement
A Voie A au niveau des flancs des pneumatiques avant
A' Voie A au niveau des flancs des pneumatiques arrière
\
Ne modifiez jamais la direction
Si les données ne concordent pas, adressez-vous à votre
revendeur spécialisé. Ne modifiez jamais par vous-même la
direction ou la voie. Des accidents de la circulation aux consé-
quences graves ou mortelles peuvent en résulter.
Si la machine roule en position décalée par rapport au tracteur en
ligne droite, la stabilité directionnelle doit être à nouveau réglée.
 Arrêtez le moteur du tracteur, engagez le frein de stationnement,
retirez la clé de contact et immobilisez le tracteur.
 Contrôlez les valeurs d'après le tableau.
La voie au niveau des flancs des pneumatiques arrière doit être plus
large de 3 mm (0,12 in) par rapport à la voie au niveau des flancs des
pneumatiques avant.
Réglez uniquement la barre de
direction centrale !
Barre de direction
centrale
L2 = 2566 mm
AVERTISSEMENT
Barre d'accouplement
S = 1015 mm
Barre de direction
arrière
Barre de direction arrière
non réglable !
L3 = L1
Maintenance
A
S
S
Valeur Valeur
nominale mm nominale
pouces
2344 mm 92,35 in
2566 mm 101,10 in
2344 mm 92,35 in
1015 mm 39,99 in
A A
A + 3 mm A + 0,12 in
A'
103