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MODE CONDUITE
► Le cas échéant, relever et bloquer des
deux côtés les dispositifs d'appui re-
pliables pour le transport ferroviaire.
► Faire descendre les béquilles avec la
manivelle jusqu'à ce que la semi-re-
morque soit soutenue
.
quilles", p. 24)
► Débrancher les conduites d'alimenta-
tion et de commande et les refermer
correctement.
► Désaccoupler la semi-remorque
"7.2 Attelage et dételage de la semi-re-
.
morque", p. 77)
► Régler les béquilles de manière que la
semi-remorque se trouve si possible
en position horizontale.
► Retirer les cales et les bloquer dans
les positions de stationnement pré-
vues.
► Peu avant le chargement sur le train,
desserrer le frein de stationnement
avec le bouton de commande
"5.5.2 Frein de stationnement", p. 33)
ü
La remise est préparée.
Chargement de la semi-remorque sur
wagon poche
Les activités suivantes concernent le per-
sonnel du terminal :
► Respecter le panneau de codification
sur la semi-remorque. Le wagon
poche doit convenir à la semi-re-
morque.
► Rentrer totalement les béquilles, si né-
cessaire sur la semi-remorque légère-
ment relevée.
► Charger la semi-remorque sur le wa-
gon poche.
► Verrouiller le pivot d'accouplement
dans la béquille d'appui du wagon
poche.
ü
La semi-remorque est chargée sur le
wagon poche.
82
(voir "5.2 Bé-
(voir
(voir
.
Notice d'utilisation • Cool Liner Duoplex Steel • 515008979-01 • 12/2020
7.5.1.2 Immobilisation sur le lieu de
stationnement du terminal
► Amener l'ensemble routier dans la
zone indiquée par l'exploitant du termi-
nal.
► Peu avant d'atteindre la position d'ar-
rêt de la semi-remorque, la purger to-
talement avec le dispositif de com-
mande
(voir "5.6 Suspension pneuma-
. La semi-remorque ne doit
tique", p. 36)
contenir aucune pression résiduelle
dans les membranes de suspension
pneumatique.
1
Fig. 7-4:
Abaisser la semi-remorque
1
Le levier de commande en position
« Abaisser la semi-remorque »
► Manœuvrer lentement vers le point
d'arrêt.
► Activer le frein de stationnement sur le
bouton de commande
de stationnement", p. 33)
► Immobiliser la semi-remorque avec
des cales de roue
cales de roue", p. 23)
► Relever la protection anti-encastre-
ment arrière, si la protection anti-en-
castrement peut être relevée et blo-
quée Protection anti-encastrement ar-
rière.
► Le cas échéant, déverrouiller, relever
et verrouiller le pare-cycliste latéral
(voir "5.12 Pare-cycliste", p. 44)
► Accrocher toutes les bavettes arrière
(voir "5.13 Bavettes arrière", p. 46)
(voir "5.5.2 Frein
.
(voir "5.1 Utilisation de
.
.
.
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