7.2
Attelage et dételage de la
semi-remorque
!
DANGER
Risque de mort par écrasement !
Écrasement possible de personnes entre
le véhicule et la semi-remorque lors de
l'attelage et du dételage.
► Éloigner les personnes de la zone de
danger entre le véhicule tracteur et la
semi-remorque.
► Veiller en cas de personne donnant
des indications à garder une distance
latérale suffisante aux véhicules.
NOTA
Dégâts matériels en raison d'un atte-
lage et d'un dételage incorrects !
Des dommages au véhicule sont pos-
sibles en cas d'attelage ou de dételage in-
correct.
► Avant l'attelage, toujours amener la
semi-remorque à la hauteur d'attelage
correspondante du véhicule tracteur à
l'aide des béquilles.
► Respecter également les consignes fi-
gurant dans la notice d'utilisation de
véhicule tracteur lors de l'attelage et
du dételage.
► Veiller à ce que tous les éléments
constructifs aient un espace de déga-
gement suffisant .
Notice d'utilisation • Cool Liner Duoplex Steel • 515008979-01 • 12/2020
Fig. 7-1:
Attelage
1
Plaque d'appui
2
Pivot d'accouplement de semi-re-
morque
3
Sellette d'attelage
Attelage
► Avant l'attelage, contrôler :
○ Est-ce que la charge sous sellette du
véhicule tracteur est suffisante pour la
semi-remorque ?
○ Est-ce que la sellette d'attelage et le
pivot d'accouplement de semi-re-
morque (pivot) correspondent ?
○ Est-ce que la hauteur de sellette du
véhicule tracteur et de la semi-re-
morque correspondent ?
○ Est-ce que la semi-remorque est char-
gée correctement ?
○ Est-ce que la plaque de sellette est
suffisamment bien graissée ?
► Actionner le frein de stationnement sur
la semi-remorque
stationnement", p. 33)
► Immobiliser la semi-remorque avec
des cales de roue
cales de roue", p. 23)
► Contrôler la fixation et l'usure du pivot
d'accouplement.
► Régler la hauteur de la sellette d'atte-
lage avec la suspension pneumatique
du véhicule tracteur. La plaque d'appui
doit être à env. 50 mm plus haut que la
plaque de sellette d'attelage.
MODE CONDUITE
1
2
3
(voir "5.5.2 Frein de
.
(voir "5.1 Utilisation de
.
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