Bloquer Automatiquement L'essieu Orientable Suiveur À L'aide Du Blocage De; Marche Arrière; Bloquer Manuellement L'essieu Orientable Suiveur - Krone COOL LINER DUOPLEX STEEL Notice D'utilisation

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jointe par le fournisseur.
5.9.1 
Bloquer automatiquement l'es-
sieu orientable suiveur à l'aide
du blocage de marche arrière
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident pendant les déplace-
ments en marche arrière avec un es-
sieu orientable suiveur non bloqué !
En cas de marche arrière sans que l'es-
sieu orientable suiveur soit bloqué, le vé-
hicule peut sortir de sa voie. Une marche
arrière en ligne droite n'est plus possible
et peut causer des accidents.
► Lors de déplacements en marche ar-
rière, toujours bloquer l'essieu orien-
table suiveur avec le blocage de
marche arrière.
Bloquer l'essieu orientable suiveur
► Raccorder correctement les raccords
d'alimentation et de commande entre
le véhicule tracteur et véhicule tracté
(voir "5.3 Raccords d'alimentation et de
commande", p. 26)
► Mettre l'ensemble routier en position
rectiligne.
► Passer la marche arrière du véhicule
tracteur.
ü
L'essieu orientable suiveur est bloqué.
INFO
À l'état dételé, le blocage de marche ar-
rière peut être piloté à l'aide de l'unité de
commande manuelle. Si l'unité de com-
mande manuelle est utilisé, il faut absolu-
ment re-déverrouiller manuellement le blo-
cage de marche arrière.
Notice d'utilisation • Cool Liner Duoplex Steel • 515008979-01 • 12/2020
MANIEMENT DU CHÂSSIS
5.9.2 
Bloquer manuellement l'essieu
orientable suiveur
!
AVERTISSEMENT
Risque d'accident pendant les déplace-
ments en marche arrière avec un es-
sieu orientable suiveur non bloqué !
En cas de marche arrière sans que l'es-
sieu orientable suiveur soit bloqué, le vé-
hicule peut sortir de sa voie. Une marche
arrière en ligne droite n'est plus possible
et peut causer des accidents.
► Lors de déplacements en marche ar-
rière, toujours bloquer l'essieu orien-
table suiveur avec le blocage de
marche arrière.
INFO
L'essieu orientable suiveur doit toujours
être verrouillé et déverrouillé manuelle-
ment lors des manœuvres sans raccords
d'alimentation et de commande entre le
véhicule tracteur et la semi-remorque. Ce-
ci ne se fait pas automatiquement.
Le commutateur de commande du blocage
de marche arrière se trouve sur l'unité de
commande.
Senken / Stopp / Heben
Lower / Stop / Raise
Abgesenkt
Lowered
Fahrt
Drive
515040284-01
11
1
10
2
9
3
< 5"
8
4
7
5
6
11
+
1
10
2
9
3
> 5"
8
4
7
6
5
505821725-01
Fig. 5-21:
Blocage de marche arrière
1
Commutateur de commande du blo-
cage de marche arrière
P
P
500626977-01
1
500626979-01
41

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