Démarrage D'un Moteur Àessence - Flexible Fuel; Démarrage D'un Moteur Diesel - Ford FOCUS 2011 Manuel Du Conducteur

Si le moteur est froid, le régime de ralenti
augmente automatiquement pour
réchauffer le convertisseur catalytique le
plus rapidement possible. Les émissions
polluantes du véhicule sont ainsi
maintenues à un niveau minimal absolu.
Le régime de ralenti revient lentement au
niveau normal tandis que le convertisseur
catalytique se réchauffe.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À
ESSENCE - FLEXIBLE FUEL
Informations générales relatives au
démarrage d'un moteur essence. Voir
Démarrage d'un moteur à essence
(page 128).
Démarrage à basse température
ambiante
Lorsque la température est inférieure à
-10°C (14°F) et que le véhicule contient de
l'E85, utilisez un chauffe-moteur pour
faciliter le démarrage. Voir Projecteurs
antibrouillard (page 133). Faute de quoi
le véhicule ne pourra pas démarrer.
Si la température doit rester inférieure à
-10°C (14°F), il est recommandé
d'augmenter la proportion d'essence dans
le réservoir en faisant l'appoint avec de
l'essence sans plomb à indice d'octane 95
si le réservoir n'est pas déjà plein. Environ
10 litres (2,2 gallons) d'essence permettent
de réduire la proportion d'E85, dans un
réservoir aux trois quarts plein, de 85% à
70%. Cette situation améliore
considérablement la capacité de
démarrage à froid du véhicule.
Si, à très basse température, le réservoir
est rempli exclusivement d'E85 et qu'il
n'est pas possible d'utiliser un
chauffe-moteur, il pourra être difficile de
démarrer le moteur.
Si le moteur ne démarre pas, procéder
comme suit :
Démarrage et arrêt du moteur
1. Enfoncez à fond la pédale
d'accélérateur.
2. Mettez la clé de contact en position III.
ATTENTION
Relâcher la clé dès que le moteur a
démarré.
3. Relâcher progressivement la pédale
d'accélérateur au bout de cinq
secondes de lancement du moteur ou
lorsque le régime moteur augmente.
Si le moteur ne démarre pas, répétez les
étapes 1, 2 et 3 ou branchez un
chauffe-moteur pendant deux heures
avant de tenter un autre démarrage.
Pendant le démarrage, les injecteurs sont
désactivés aussi longtemps que la pédale
d'accélérateur est actionnée. Cette
méthode peut être utilisée pour éliminer
un excès de carburant du collecteur
d'admission après plusieurs tentatives
infructueuses de démarrage.
Si la batterie a été débranchée ou le type
de carburant a changé, le ralenti peut être
irrégulier. Cette situation s'améliore en 10
à 30 secondes.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR
DIESEL
Moteur froid ou chaud
Tous les véhicules
Note : Lorsque la température est inférieure
à -15°C, il peut être nécessaire de lancer le
moteur pendant une période pouvant
atteindre 25 secondes.
Note : Continuez d'actionner le démarreur
jusqu'à ce que le moteur démarre.
Note : Ne pas actionner le démarreur plus
de 30 secondes consécutives.
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