Ford FOCUS 2011 Manuel Du Conducteur page 112

Contrat de licence d utilisateur final
Le système règule automatiquement la
température, le débit et la répartition du
flux d'air et les adapte en fonction des
conditions de conduite et de la
météorologie. Appuyez une seule fois sur
le bouton AUTO pour activer le mode auto.
Le système monté dans votre véhicule est
une climatisation automatique bizone.
Lorsque le système est en mode mono,
toutes les zones de température sont
rattachées à la zone conducteur. Lorsque
vous désactivez le mode mono, le système
double zone vous permet d'effectuer des
réglages de température différents pour
le côté conducteur et le côté passager
avant.
Note : Eviter de modifier les réglages
lorsque l'intérieur du véhicule est
extrêmement chaud ou froid. La
climatisation automatique s'adapte
automatiquement aux conditions actuelles.
Pour permettre un fonctionnement correct
du système, les ouïes latérales et centrales
doivent être totalement ouvertes.
Note : Le capteur d'ensoleillement est situé
sur le dessus du tableau de bord. Ne pas
couvrir le capteur.
Note : Lorsque la température ambiante
est basse et que la climatisation est en
mode AUTO, le flux d'air est dirigé vers le
pare-brise et les vitres latérales tant que le
moteur est froid.
Réglage de la température
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La température peut être réglée entre
15,5°C (60°F) et 29,5°C (85°F) par pas
de 0,5°C (1°F). En position LO, 15°C
(59°F), le système bascule vers le
refroidissement permanent. Dans la
position HI, 30 °C (86 °F), le système
passe en réchauffage continu.
Note : Lorsque l'une des deux positions LO
ou HI est sélectionnée, le système ne se
régule pas à une température stable.
Mode mono
En mode mono, les réglages de
température s appliquent de la même
manière au côté conducteur et au côté
passager. Si vous réglez la température à
l aide de la commande rotative du côté
conducteur, les réglages s appliquent aussi
au côté passager. En mode mono, MONO
est affiché sur l'écran.
Pour désactiver le mode mono
Sélectionnez la température pour le côté
passager à l aide de la commande rotative
du côté passager. Le mode mono se
désactive et MONO disparaît de l'écran.
La température côté conducteur reste
inchangée. Vous pouvez maintenant régler
séparément les températures des côtés
conducteur et passager. Les réglages de
température pour chaque côté sont
affichés sur l'écran. Vous pouvez régler une
différence de température allant jusqu à
4°C (8°F).
Note : Si vous réglez une différence de
température supérieure à 4°C (8°F), la
température de l autre côté sera ajustée de
sorte que la différence reste de 4°C (8°F).
Note : Si l un des côtés est réglé sur HI ou
LO, les deux côtés sont réglé sur HI ou LO.
Pour réactiver le mode mono
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