Démarrage D'un Moteur Àessence - Ford FOCUS 2011 Manuel Du Conducteur

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Pour activer l'antivol de direction
Etablir le contact, ou :
Véhicules avec transmission automatique
Appuyer sur la pédale de frein.
Véhicules avec boîte de vitesses manuelle
Appuyer sur la pédale d'embrayage.
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À
ESSENCE
Note : Ne pas actionner le démarreur plus
de 30 secondes consécutives.
Moteur froid ou chaud
Tous les véhicules
ATTENTION
Lorsque la température est inférieure
à -20°C, mettre le contact pendant
au moins une seconde avant de
démarrer le moteur. Cet intervalle permet
l'établissement de la pression de carburant
maximale pour le démarrage du moteur.
Véhicules avec boîte de vitesses
manuelle
Note : Ne pas toucher la pédale
d accélérateur.
1.
Appuyer à fond sur la pédale
d embrayage.
2. Démarrer le moteur.
Véhicules avec transmission
automatique
Note : Ne pas toucher la pédale
d accélérateur.
1.
Sélectionner la position P
(stationnement) ou N (point mort).
2. Appuyer à fond sur la pédale de frein.
3. Démarrer le moteur.
Démarrage et arrêt du moteur
Tous les véhicules
Si le moteur ne démarre pas dans les 15
secondes, patientez quelques instants et
essayez de nouveau.
Si le moteur ne démarre pas après trois
tentatives, patientez 10 secondes puis
suivez la procédure Moteur noyé.
En cas de difficultés à démarrer le moteur
lorsque la température est inférieure à
-25°C, enfoncer la pédale d'accélérateur
entre ¼ et ½ de sa course, puis réessayer.
Moteur noyé
Véhicules avec boîte de vitesses
manuelle
1.
Appuyez à fond sur la pédale
d embrayage.
2. Enfoncer complètement la pédale
d accélérateur et l immobiliser.
3. Démarrez le moteur.
Véhicules avec transmission
automatique
1.
Sélectionner la position P
(stationnement) ou N (point mort).
2. Enfoncer complètement la pédale
d accélérateur et l immobiliser.
3. Appuyer à fond sur la pédale de frein.
4. Démarrez le moteur.
Tous les véhicules
Si le moteur ne démarre pas, répétez la
procédure de démarrage Moteur froid ou
chaud.
Régime de ralenti du moteur après
le démarrage
La vitesse à laquelle le moteur tourne au
régime de ralenti juste après le démarrage
dépend de la température du moteur.
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