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Barre palpeuse
Les.systèmes.de.barre.palpeuse.suivants.peuvent.être.raccordés.directement.à.la.commande.de.porte.S55.:
•. Barre.palpeuse.pneumatique.(DW)
•. Barre.palpeuse.électrique.(EL).
•. Barre.palpeuse.optoélectronique.:.FRABA.OSE.
Le.dispositif.d'évaluation.requis.est.intégré.à.la.commande.(dispositif.d'évaluation.autocontrôlé.selon.EN.1453).
La.barre.palpeuse.pneumatique.ou.électrique.est.connectée.aux.bornes.7.et.8 (SKS/USA)..Pour.assurer.le.contrôle.de.la.
barre.palpeuse,.celle-ci.est.surveillée.par.une.résistance.terminale..Celle-ci.doit.être.connectée.au.contact.DW.ou.à.l'extré-
mité.de.la.barre.palpeuse.électrique,.conformément.au.plan.des.connexions.de.la.S55.
Sur.les.barres.palpeuses.électriques.confectionnées.en.usine,.la.résistance.terminale.doit.être.vérifiée..On.peut.utiliser.des.
barres.palpeuses.avec.une.résistance.terminale.de.1,.k.Ω.ou.8,.kΩ.
La.barre.palpeuse.optoélectronique.OSE.de.la.société.FRABA.est.connectée.directement.aux.bornes.11,.12 et.13 (OSE),.sans.
résistance.terminale.(11 -.fil.brun,.12 -.fil.blanc,.13.-.fil.vert).
Pour.ajuster.la.commande.à.la.barre.palpeuse.respective,.les.commutateurs.DIP.1.1,..1.et...doivent.être.réglés.conformé-
ment.au.tableau.ci-dessous.
Type de barre palpeuse
Barre.palpeuse.pneumatique.1,.kOhm
Barre.palpeuse.pneumatique.8,.kOhm
Barre.palpeuse.électrique.1,.kOhm
Barre.palpeuse.électrique.8,.kOhm
Barre.palpeuse.optoélectronique.FRABA.OSE
Attention !
En cas d'utilisation de la barre palpeuse optoélectronique FRABA OSE, le commutateur DIP 2.1 doit im-
pérativement être en position OFF, sinon le système d'autocontrôle du dispositif d'évaluation intégré à
la commande est mis hors service.
En cas d'utilisation d'une barre palpeuse pneumatique, il est impératif que le commutateur DIP 1.1 soit
en position ON, sinon le fonctionnement de la barre palpeuse pneumatique ne peut pas être surveillé
correctement. Il est possible que les installations de sécurité soient pontées dans l'état de livraison.
Contrôlez avant la mise en service qu'aucun pontage non autorisé ne soit existant.
Si.la.barre.palpeuse.réagit.pendant.la.DESCENTE.(la.DEL.SKS/USA.s'allume),.la.porte.est.immédiatement.immobilisée.par.
la.commande.S55..Après.écoulement.d'un.temps.interne.de.0,3.s.(temps.Z2),.la.commande.S55.déclenche.la.réouverture.
de.la.porte..Selon.le.réglage.du.commutateur.DIP.1.3,.la.commande.dégage.l'obstacle.ou.déplace.la.porte.en.position.de.fin.
de.course.supérieure.
Sortie de tension vers le codeur de commande externe (Modul Card)
Une.tension.continue.destinée.aux.codeurs.de.commande.externes.est.disponible.au.niveau.des.bornes.+ et.-.de.la.carte.
enfichable.«.Modul.Card.».:.U.=.4.V.CC,.l
Ouverture partielle (uniquement pour ELS Professional + Modul Card)
Un.commutateur.permettant.d'activer.la.fonction.Ouverture.partielle.(1/.hauteur).peut.être.connecté.aux.bornes.StX de la
Modul Card..Si.l'ouverture.partielle.est.en.marche,.le.réglage.du.commutateur.de.fin.de.course.S8.(came.verte).du.moteur.
sert.de.position.de.fin.de.course.supérieure.
Fermeture automatique (uniquement pour ELS Professional + Modul Card)
Aux.bornes.WZL.et.de.la.Modul.Card.il.est.également.possible.de.raccorder.un.commutateur.permettant.d'activer.la.fonction.
« Fermeture automatique ».
Lorsque.la.fermeture.automatique.est.en.marche,.la.porte.est.refermée.de.façon.autonome.par.la.commande.après.écou-
lement.du.temps.de.fermeture.(temps.Z4.=.60.s)..Si.la.fonction.de.préavertissement est.activée.(commutateur.DIP.1.6.en.
position.ON),.un.avertissement.est.émis.pendant.le.temps.de.préavertissement.Z3.=.3s.avant.le.début.de.la.fermeture.auto-
matique,.par.excitation.du.relais.1.
En.enfichant.le.module.de.temporisation.sur.la.fiche.système.X1.de.la.ELS.Professional.Card.III,.le.temps.de.fermeture.peut.
être.réglé.au.choix.entre..et.40.secondes.
Pour.le.descriptif.du.module.de.temporisation,.veuillez.consulter.les.«.Informations.techniques.sur.le.module.de.temporisa-
tion.»
.=.00.mA.
max
DIP 1.1
DIP 2.1
ON
ON
ON
ON
OFF
ON
OFF
ON
OFF
OFF
DIP 2.2
ON
OFF
ON
OFF
OFF
DE
GB
FR
NL
45
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