Suspension - Honda PIONEER SXS1000 2019 Manuel Du Conducteur

Châssis

Suspension

Les systèmes de suspension avant et arrière de ce véhicule SXS Honda
utilisent un système à ressorts et amortisseurs hydrauliques qui permettent
de supporter le poids du conducteur et presque tout le poids du véhicule.
L'amortisseur à huile permet de régler hydrauliquement la compression naturelle et
la détente des ressorts de suspension de telle sorte que la motricité et le confort
soient maintenus lorsque les roues sont en contact avec un terrain difficile.
Les ensembles amortisseurs avant et arrière comprennent un amortisseur dont le
cylindre contient de l'azote sous haute pression. Ne tenter aucune opération de
démontage, de réparation ou de mise au rebut. Contacter votre concessionnaire.
(SXS1000M3/M3P uniquement)
La précontrainte de ressort du système de suspension arrière règle la
force requise pour comprimer le ressort.
Penser à régler la précontrainte des suspensions à chaque fois que l'on
change la charge normale, en ajoutant ou en retirant un chargement
ou des accessoires, ou lorsque les conditions conduite changent.
La façon de conduire et le style préféré de conduite peuvent aussi
influencer les réglages de la suspension.
En réduisant la précontrainte de ressort, la conduite est plus souple et ce réglage est
en général utilisé lorsque le véhicule est peu chargé et que le terrain est en bon état.
En augmentant la précontrainte du ressort, la conduite est plus ferme et ce réglage
est en général utilisé lorsque le véhicule est très chargé et que le terrain est difficile.
(SXS1000M3L/M5L uniquement)
La façon de conduire et le style de conduite peuvent aussi influencer
les réglages de la suspension.
Il est possible de régler l'amortissement des suspensions avant et arrières.
(SXS1000M5P/M5D uniquement)
Votre SXS Honda est équipé d'une suspension arrière à nivellement automatique.
Lorsque la benne est soumise au poids de passagers ou d'un chargement, l'amortisseur
arrière se déploie et rattrape automatiquement l'affaissement du véhicule. Il n'est pas
nécessaire de procéder au réglage manuel de la précontrainte du ressort.
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