Historique De Défaillance De Diagnostic Du Système; Pièces Remplaçables; Ventilateur De Refroidissement - Franklin Electric SubDrive15 Manuel D'utilisation

SubDrive/MonoDrive
Historique de défaillance de diagnostic du système
En plus de réguler la pression de la pompe et de surveiller de manière précise le
fonctionnement du moteur, le SubDrive/MonoDrive surveille en continu le rendement du
système et peut détecter toute une gamme de conditions anormales. Dans plusieurs cas,
le contrôleur compense au besoin pour maintenir un fonctionnement continu du système;
cependant, s'il existe un risque élevé de dommages à l'équipement, le contrôleur protège le
système et affiche la condition de défaillance. Si possible, le contrôleur tente de se redémarrer
lorsque la condition de défaillance disparaît. Chaque fois qu'une défaillance est détectée dans
le système, l'entraînement enregistre la défaillance et le temps de fonctionnement écoulé au
moment de la défaillance. Un maximum de 500 événements sont enregistrés et peuvent être
consultés au moyen de la connexion Wi-Fi.
Détection de défaut à la terre
L'entraînement est muni d'une protection de défaut à la terre pour la sortie du moteur. Dans
le cas où une fuite de courant vers la terre est détectée sur la sortie du moteur, l'entraînement
indique alors un Défaut à la terre (code de défaillance F16). Pour plus d'information, consultez
le tableau Codes de défaillance de diagnostic à la fin de ce manuel d'instruction.
Modes de choc réglables
Au moyen de la Configuration avancée (Wi-Fi et application FE Connect), les réglages de
mode de choc et de taille du réservoir peuvent être modifiés. Le mode de choc contrôle à
quel point l'entraînement pompe pour des périodes très courtes avant de tenter de s'arrêter.
L'entraînement est livré avec des réglages par défaut qui sont compatibles avec la plupart des
applications SubDrive. Pour des applications avec des réservoirs pressurisés de grande taille
ou qui présentent des difficultés à s'arrêter, le mode de choc peut être réglé à une valeur plus
agressive. Le comportement du système doit être surveillé lorsque ces réglages sont modifiés,
afin d'assurer un fonctionnement approprié.
Pièces remplaçables

Ventilateur de refroidissement

Si le ventilateur de refroidissement est défectueux et cause de fréquentes défaillances
d'Entraînement surchauffé (code de défaillance F7), le ventilateur peut être remplacé.
Consultez la section Accessoires pour de l'information concernant les trousses de
remplacement de ventilateur NEMA 3R.
Panneau d'entrée de pression
Si la foudre crée une surtension de l'entrée du capteur de pression vers l'entraînement,
le Panneau d'entrée de pression peut être endommagé et empêcher l'entraînement de
fonctionner. Plutôt que de remplacer l'entraînement au complet, le Panneau d'entrée de
pression peut être remplacé afin de réparer l'entraînement. Consultez la section Accessoires
pour de l'information concernant la trousse de remplacement du panneau d'entrée de capteur
de pression.
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